31.01.2008
Будівництво станції метро Парус-1 може розпочатися 15 березня
Земляні роботи з будівництва станції метро Парус-1 можуть розпочатися 15 березня і завершитися до кінця поточного року. Про це журналістам заявив заступник голови Дніпропетровської облдержадміністрації Віктор Сергєєв після зустрічі керівництва облдержадміністрації, представників проектних організацій та метробудівників з представниками німецької фірми „Херренкнехт АГ”, яка виробляє гірничопрохідницьке обладнання.
29 січня Дніпропетровська облрада виділила перший мільйон гривень ВАТ «Харківметропроект» для розробки проекту будівництва станцій метро Парус-1 та Парус-2, загальна вартість проектної документації складає 13 млн грн. Очікується, що проект буде готовий 15 березня, тоді ж і розпочнуться земельні роботи зі спорудження майбутньої станції. Будівництво буде вестися відкритим способом, завершити роботи та ввести станції в експлуатації планують до кінця року.
Як зазначив Віктор Сергєєв, запланована вартість робіт складала 200 млн грн, однак, реальні витрати можуть сягнути 350-360 млн. грн.
При будівництві станції Парус-1, із проблемою відселення стикнутися не доведеться: на місці будівництва знаходиться тимчасова автостоянка, яка буде знесена. При будівництві станції Парус 2 до зони відселення потрапляють 50 приватних будинків, наразі вирішується питання надання їх жителям компенсаційного житла.
А что строительство станций на Парусе ставит крест на строительстве Центральной и Теотральной? С тем размахом, что нам обещают, строительство в центре будет вестись параллельно или сразу после Парусов. Відповісти | З цитатою
А метрополитен в Харькове действительно прибыльный. Відповісти | З цитатою
Судите сами....Карла Маркса в этом участке ну в очень плохом состоянии, особенно от Озерки до вокзала....убрать трамвай на год-полтора, а может даже можно и не убирать.... Відповісти | З цитатою