Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
02.08.2013

28 компаний-перевозчиков претендуют на городские маршруты

28 компаний-перевозчиков претендуют на городские маршруты
155 заявок на право перевозить пассажиров на городских автобусных маршрутах подали 28 компаний перевозчиков. Учитывая, что маршрутов всего 119, то на некоторые из них претендует по 4 компании.

«3 июня был объявлен конкурс по организации пассажирских перевозок на 119-ти автобусных маршрутах. Всего зарегистрировали 155 заявлений и 28 претендентов. Сегодня мы вскрываем пакеты перевозчиков-претендентов, которые содержат информацию, на какой объект конкурса были поданы документы», - рассказал директор департамента транспорта и связи горсовета Валентин Мовчан.

Из 28 перевозчиков 6 впервые претендуют на городские маршруты. Это как местные компании, так и перевозчики из Новомосковска, Павлограда и Днепродзержинска. Самыми активными оказались уже опытные перевозчики, например, «АТП-11205» изначально пожелали обслуживать 25 городских маршрутов, но затем часть своих заявок сняли и сейчас комиссия рассматривает лишь 16 маршрутов для этого перевозчика, «Автотранссервис» подал 14 заявок, «Днепринтертранс» претендует на 11 маршрутов, «АТП-32» хочет заполучить сразу 8 автобусных маршрута. Остальные менее активны и претендуют на 2-7 маршрутов.

Претенденты на городские маршруты

  • Компания «Днепр» претендует на маршрут № 75.
  • «АТП-32» претендует на маршруты №№ 87Б, 95, 95А, 149, 118, 32, 59, 88.
  • «АТП-11228» претендует на маршруты №№ 4, 3, 25, 48, 72, 82.
  • «АТП-11233» претендует на маршруты №№ 1, 10, 177, 5.
  • «Технополис» претендует на маршруты №№ 126, 116, 57, 40, 177.
  • «АТП-11227» претендует на маршруты №№ 54, 60, 75, 90, 134, 177.
  • «АТП-11259» претендует на маршруты №№ 105, 66.
  • «Меркер» претендует на маршруты №№ 2, 6, 1, 10.
  • «Новомосковское АТП» претендует на маршруты №№ 27, 34, 30, 41, 78, 177.
  • «Севертранс» претендует на маршруты №№ 158, 153, 153А, 132, 114, 105, 100, 67.
  • «Зигфред-М» претендует на маршруты №№ 113, 141, 86.
  • «Интерспецмарткет» претендует на маршруты №№ 149, 32, 118.
  • «АТП-11203» претендует на маршруты №№ 86, 62, 44, 132, 152, 152А, 85.
  • «АТП-11231» претендует на маршруты №№ 37, 38, 43, 137, 45, 45А, 98, 124, 124А.
  • «АТП-11255» претендует на маршруты №№ 76, 90, 79, 33, 15, 156, 156А.
  • «Игрек» претендует на маршруты №№ 107, 31, 146А, 106, 73, 146Б, 101.
  • «Пилот сервис» претендует на маршруты №№ 15, 77, 108, 156, 156А.
  • «Кай-центр» претендует на маршруты №№ 54, 100.
  • «Автопроминь» претендует на маршруты №№ 152, 152А.
  • «АТП-11201» претендует на маршруты №№ 18, 39, 111, 113, 114, 127.
  • «С.М.И.Т.» претендует на маршруты №№ 30, 22, 27, 23.
  • «Днепринтертранс» претендует на маршруты №№ 32, 41, 54, 58, 78, 86, 100, 113, 125, 132, 151А, 151Б.
  • «АТП-11205» претендует на маршруты №№ 59, 158, 1, 10, 149, 124, 124А, 126, 36, 56, 70, 92, 100, 127, 153, 153А.
  • «Автострада» претендует на маршруты №№ 9, 92.
  • «Автотрансфер» претендует на маршруты №№ 34, 44, 85.
  • «Ваурус» претендует на маршруты №№ 79, 23, 86, 21, 21Б, 97, 4, 7, 86, 79, 44. «Карлссон» претендует на маршруты №№ 55, 96, 75, 136, 50.
  • «Автотранссервис» претендует на маршруты №№ 18, 35, 60, 87Б, 95, 95А, 111, 115, 119, 120, 121, 131, 135, 157, 38.

Как ни странно, у перевозчиков самым популярным оказался длинный маршрут, который практически проходит по периметру правого берега, за маршрут №100 решили побороться аж 4 претендента. Также четверо желающих обслуживать маршрут №177, который перевозит людей практически через весь левый берег Днепропетровска. Также непредсказуемо популярными оказались маршруты по «убитым» дорогам №44 (3 заявки) и №15 (2 кандидата). Раньше на эти маршруты приходилось буквально «заманивать» перевозчиков.

А на самые популярные «кольцевые» маршруты оказалось не так уж и много желающих, так маршруты №146А и №146Б по-прежнему хочет обслуживать «Игрек», маршрут №87Б заинтересовал только два предприятия: «АТП-32» и «Автотранссервис». И это при том, что это единственные маршруты, которые практически полностью пересекают проспект Карла Маркса, ведь маршруты №№87А, 53А и 53Б вообще упразднили, а прохождение остальных по центральному проспекту минимизировали до очень коротких отрезков.

С полным списком утвержденных к конкурсу маршрутов можно детально ознакомиться в таблице. А результаты конкурса и победителей, которые и будут перевозить пассажиров огласят уже 6 августа.


Текст: Кристина Выхристенко

Gorod.dp.ua - городской сайт Днепра »

Читайте также:


Палий  (05.08.13 17:19): Гореть вам в аду за ваши деяния!
Народ никогда не простит подобного.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
гость  (05.08.13 15:55): А где 117? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
ю  (05.08.13 14:36): Не коментуватиму весь потік свідомості нижче, а прокоментую власне текст Конкурсу (табличку), який може видатися дуже цікавим і дати відповіді на багато питань.

Вводиться вимога щодо наявності автобусів великої (>50 місць - 235 шт.!!!) і середньої (23-50 місць - 781 шт.!) місткості. Тобто аналоги (по місткості) відповідно сіті-мерсів (як на 120 маршруті) і богданів-еталонів. Це вже великий прогрес.

Всі маршрути "автобусів" - по тексту конкурсу мають їздити у "звичайному" режимі - тобто як нормальний автобус - по зупинках! Це просто 100500 плюсів!

На більшості популярних і пасажиромістких маршрутів - вводяться ВИКЛЮЧНО:
- великі автобуси: 35,60 (!),95А,111,115,120,121
- великі і середні: 7,21,40 (!),51 (!),73 (!),87Б (!),88 (!),106 (!),107 (!),134,146А (!), 146Б (!),152
- середні: 21А,21Б,34,36,45А,59,77,95,101,108,109,131,149
(продовження нижче...)
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
кошмар !  (05.08.13 13:49): "Покращення"усиливается ! Это же надо быть такими дебилоидами, чтобы убрать 14-й маршрут да и 53 ! Заводы почти поразваливали, - ДМЗ и ЮМЗ, ТАК ТЕПЕРЬ СЧИТАЮТ, ЧТО И МАРШРУТ 14-Й НЕ НУЖЕН ? А ведь это один из самых необходимых маршрутов ! Они хотят возить переполненные людьми "скотовозки", чтобы люди не ездили, а мучались и проклинали таких перевозчиков ? ! Вообщем, после "гибели" СССР все не для людей, а все неудобства взвалили на людей ! Придумали всякие тендеры, - для своей выгоды и только ! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
user  (05.08.13 11:43): Верните 14 маршрут. Единственный маршрут, которым можно добраться с Титова на Победу. 135 маршрут его не заменит. Сейчас в час пик при трех маршрутах - 14,29 и 135
нельзя уехать. Люди, чего молчите???
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
ми-ми  (05.08.13 11:30): У наших людей девиз один : - Хай *** у -ть а бы не былы Ответить | С цитатой
ломать-не строить  (05.08.13 10:31): Зачем убрали 53й маршрут?!. ЕДИНСТВЕННЫЙ, которым можно было добраться с пр. Кирова на пр. Гагарина (и обратно) без пересадок! А на Победу с Титова остался единственный 135й, который 1 раз в час ходит?! А на Озерку 130й- он ведь короткий и никому не мешает на Янгеля!!! Ну, когда же они нажрутся, эти пи..*??!!.. Ответить | С цитатой
Коммунар  (05.08.13 10:27): 104 маршрут (Парус-2 Победа-6) оставить или пустить по параллельной улице!
95 маршрут - убрать все пазики и спалить их! Поставить богданы и эталоны.
Ответить | С цитатой
Фрунзенский  (05.08.13 09:59): Как с Фрунзенского добраться до центра?? Сохраните 124Б!!! Неужели нам до центра надо вокруг всех левобережных объезжать и через Новый мост с вечными пробками. Посмотрите на Фрунзенский -- был один маршрут - и тот забрали. Господа вы же не городском транспорте ездите -- где вам понять??? Ответить | С цитатой
LOKI  (05.08.13 09:25): Так что никакая это не "загруженность" дорог маршрутками, это банальный передел рынка - новые выживают старых, вот и весь компот! И возможно поменяются карманы, а так всё как всегда - деньги-товар-деньги, но не нам! Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Фото, відео, архів новин доступні у повній версії сайту
Повна версія сайту
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Політика конфіденційності