Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
11.02.2013
Днепропетровские метростроевцы показали станцию «Центральная»
Днепропетровцы могут посмотреть, какой станет Центральная станция метро, сообщили в Днепропетровском метрополитене.
На официальном сайте Днепропетровского метрополитена появились фотографии будущей станции. Рендеры вестибюля и центрального зала станции Центральная, выполнены Харьковметропроектом.
fu(13.02.13 23:07):фу какой ужас! думаю они взяли проект 30-тилетней давности ((Ответить | С цитатой
ю(13.02.13 18:43):"Hotblooded (11.02.13 19:46): Я еще одного не понимаю... Вот на будущей станции возле Оперного одна стройплощадка, значит будет один спуск в метро. Входов может быть несколько на разных сторонах проспекта, а спуск будет один. А возле ЦУМа - две стройплощадки (угол К.Маркса и Короленко и угол К.Маркса и К.Либкнехта). Значит спуска в метро будет два. Один эскалатор со станции к ул. Короленко, другой - к ул. К. Либкнехта. А показанная станция с одним спуском, т.к. в другом конце у нее тупик."
Технологічні майданчики і ескалаторні ходи не пов"язані між собою. Шахта №12 (Театральна) - то технологічна шахта для спорудження тунелів і станції. вихід буде в районі Столярова. Шахта № 14 (Центральна) - будівництво тунелів між Центральною і музейною. Ескалаторний хід буде навпроти ЦУМу (гугліть фото майданчика зверху - там чітко видно контури труби майбутнього тунелю). Ескалаторний хід Музейної - ота мегаклумба навпроти танку на КМ/Гагаріна...Ответить | С цитатой
бот(13.02.13 18:31):В Донецке недостроенное метро засыпать песком собрались. Рано или позно такое же решение примут и в Днепре.Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 1
rockaddicted(14.02.13 17:06):Скорее бы В достройку да и рентабельность его я сомневаюсь, а вид города портит просто нещадно.Ответить | С цитатой
Гость(12.02.13 16:44):В Днепре в настоящее время есть два долгостроя, которые надо отнести к чудесам света:
это гостиница "ПАРУС" и Метрострой! А станцию Центральная предлагаю дополнить портретами: куличенко, удода, момота, краснова, вилкула и прочих "героев".Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 3
Лекарь(12.02.13 17:02):И судьба одинакова - динамит...Ответить | С цитатой
Milkds(13.02.13 00:21):Та Вилкул так разошелся, что глядишь и метро достроит.Ответить | С цитатой
напоминание(13.02.13 08:06):Кучму и Лазоренко ты забылОтветить | С цитатой
Гость(13.02.13 15:18):С Лазаренко был лично знаком, спасибо ему за первую часть метро!
Бульвар Кучеревского(12.02.13 12:30):А когда доделают (или просто наведут порядок) бульвар им. Кучеревского? Ведь стыдно смотреть в глаза гостям!!!Ответить | С цитатой
Партизашка(12.02.13 12:07):Так надо раскручивать этот супур-пупер туристический проект. Атракцион "Поездка в самом коротком метро в мире". Стоимость 10 евро. Возить туристов из Европы. На конечных станциях организовывать танцы аборигенов, угощение горилкой и салом. На промежуточных (там где днём жутко и никого нет) выключать свет и размещать чучела чудовищ с горящими глазами (куличенко, удод, момот, краснов и прочие). Начнут пользоваться бешенной популярностью гостиницы, построенные к Евро-2012. А на заработанные деньги можно будет с успехом наладить всю транспортную инфраструктуру города.Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 1
I(12.02.13 12:42):Это не самое короткое метро в мире (примерно на пятом месте по "коротизне"), так что с этой целью не выйдет.Ответить | С цитатой
Историческая справка-2(12.02.13 11:22):Кабинет министров Украины одобрил проект постановления "О мероприятиях по обеспечению ввода в Эксплуатацию до 2015 года 2-го пускового участка первой очереди Днепропетровского метрополитена", и далее оттуда: "Финансирование строительства метрополитена определено в объемах согласно с титулом строительства 1 очереди, утвержденным распоряжением Кабмина от 04.11.2009 № 1360-р" сентябрь 2011 года. и тут же, на этом сайте 21 сентября 2011 года: "В проекте госбюджета-2012 не заложены деньги на строительство метро". Газета "Днепр вечерний" от 19.02 2010 №25(12077) статья "Метр с за метром" с позаголовком: "Пусть по частям но кабмин Тимошенко даже в кризис находит средства на постройку Метро"! Во, наша землячка тогда наобещала, не краснея: "Станцию на Парус неглубоким залеганием и станцию"Центральная"! Далее можно продолжать вспоминая обещания нынешних премьера и президента по нашему метро! Вам мало, днепропетровцы? Строить мы собирались и с немцами и китайцами и англичанами! И кредиты нам давОтветить | С цитатой
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.
Технологічні майданчики і ескалаторні ходи не пов"язані між собою. Шахта №12 (Театральна) - то технологічна шахта для спорудження тунелів і станції. вихід буде в районі Столярова. Шахта № 14 (Центральна) - будівництво тунелів між Центральною і музейною. Ескалаторний хід буде навпроти ЦУМу (гугліть фото майданчика зверху - там чітко видно контури труби майбутнього тунелю). Ескалаторний хід Музейної - ота мегаклумба навпроти танку на КМ/Гагаріна... Ответить | С цитатой
это гостиница "ПАРУС" и Метрострой! А станцию Центральная предлагаю дополнить портретами: куличенко, удода, момота, краснова, вилкула и прочих "героев". Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3