Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
28.08.2012

Начали ремонт проспекта Кирова

Начали ремонт проспекта Кирова
Три слоя асфальта обещают уложить до холодов на проспекте Кирова. Уже начали срезать старое покрытие и готовить дорожное полотно под капитальный ремонт, отремонтировали теплотрассу и планируют реконструкцию канализационного коллектора, который проходит под проспектом.

«Последний раз капитальный ремонт проспекта Кирова проводился в 1980-х годах - более 30 лет назад. Сейчас мы начинаем комплексный ремонт, который включает у себя и замену дорожного покрытия, и благоустройство прилегающих территорий. Качественное дорожное покрытие обеспечит комфортность движения автомобилей, на проспекте будут отремонтированы пешеходные зоны, установлено новое освещение, нанесена современная дорожная разметка», - рассказал губернатор Александр Вилкул.

За последние 30 лет асфальтобетонное покрытие проезжей части проспекта Кирова износилось - покрылось трещинами, которые создают неудобные условия езды для водителей и пассажиров. Кроме того, уже давно нуждались в ремонте системы водоотвода - существующие дождеприемники засорены, их стены полуразрушены, в некоторых не хватает решеток.

Ремонт проспекта пройдет в два этапа. В этом году в рамках комплексного ремонта вдоль проспекта Кирова уже капитально отремонтирован магистральный участок теплотрассы. Это повысило безаварийность ее работы и позволило обеспечить стабильным теплоснабжением жителей микрорайона, дома которых расположены в районе проспекта. Во время первого этапа, который завершится уже в этом году в конце осени, будет отремонтировано около 100 тысяч квадратных метров дорожного покрытия. В частности, будет проведено снятие (фрезерование) старого асфальтобетонного покрытия, уложены три новых слоя дороги - выравнивающий, нижний и верхний. Таким образом, после ремонта покрытие на проспекте Кирова прослужит более 10 лет.

Для улучшения организации движения автотранспорта и разделения транспортных потоков при выезде с проспекта Ильича на проспект Кирова будет сделана отдельная проезжая часть шириной 8 метров. Существующая проезжая часть проспекта Ильича останется для одностороннего съезда с проспекта Кирова. Эти односторонние проезды будут разделены островком безопасности.

В рамках второго этапа, который будет проведен в следующем году, реконструируют пешеходную зону, установят 370 новых светильников, заменят 73 опоры контактной сети и обустроят тротуары. Также губернатор поручил во время второго этапа реконструкции восстановить подземный переход в районе магазина «Славутич».

Стоимость первого этапа около 50 миллионов гривен, ориентировочная стоимость второго - 27 миллионов гривен.

Справка.

В середине 19-го века проспект Кирова назывался «улица Полевая» и находился на околице Екатеринослава, перед широкой степью. В 1930-х годах улица носила название «МОПР» (Международная организация помощи борцам революции), с 1960 года – называется «проспект Кирова». В конце 1950-х годов в южной части проспекта развернулось строительство нового жилищного микрорайона Кировский. Сегодняшний проспект имеет две проездных части, которые разделены бульварной зоной. Ширина каждой проезжей части - 11,25 м.


Текст: Кристина Выхристенко

Gorod.dp.ua - городской сайт Днепра »


Житель  (29.08.12 10:15): Пока ремонтируют в одном месте, дождь смывает асфальт в другом:
http://news.dneprcity.net/2012/08/29/в-днепропетровске-дождь -смывает-асфа/
А уложили его совсем недавно. Наверно, тоже по инициативе Вилкула
Ответить | С цитатой
Era5er  (29.08.12 10:11): Фото конечно ЗАЧЕТНОЕ!!! (ТАк и хочется сказать: НУ как ВСЕГДА у нас!!!)
Как дожди а то и слякоть так эти И-Д-И-О-Т-Ы ремонт начинают дорог... Начинали бы зимой в самый раз, и смотришь "чей-то" заводик асфальтовый работал бы без перерыва ..
Ворье!!!
Ответить | С цитатой
DenisNik  (29.08.12 10:07): Это все не правда.
Проспект основали по инициативе ПР!!! Также по инициативе все тех же товарищей была создана Земля, вода и воздух. В планах на будущее присоединить Россию к Украине, ни при каких условиях не отпускать флот из Крыма, подружиться с байкерами "Ночные волки", продолжать обвинять "попередников" и все так же держать курс на "покращення". В рамках города, продолжить строительство аквапарка на дорогах города, продолжить строительство "живых" дорог которые через пол года превращаются в задорную волнистую дорогу которая так радует сотрудников сто.
В рамках города в
Ответить | С цитатой
Справка.  (29.08.12 09:57): С апреля по ноябрь 1984 г. проспект Кирова от улицы Титова до улицы Ушакова был капитально реконструирован. Проезжую часть проспекта расширили до 22,5 метров. Движение стало трехполосным в каждом направлении. Ширина тротуаров осталась без изменений, а вот бульвар сузился до 25 метров. Посредине бульвара проложили пешеходную дорожку. Газета «Днепр Вечерний» торжественно отрапортовала 3 ноября 1984г. о завершении реконструкции: «Перед глазами собравшихся открылась красивая, широкая панорама поднимающегося вверх, к голубому небу, проспекта». Ответить | С цитатой
Крестный  (29.08.12 09:25): На Кирова уже давно требовался ремонт дорог, так что могу только порадоваться , что наконец то и у нас будет нормальная дорога. Ответить | С цитатой
Справка.  (29.08.12 09:19): Проспект Кирова имеет длину около 4 километров, ширина его от 30 до 50 метров. В верхней части он застроился в шестидесятых – семидесятых годах ХХ века. Кварталы выше улицы Титова – бывший поселок «Верхний» автозавода – нынешнего «Южмаша» (о заводе и его поселках рассказ впереди). Застройка проспекта Кирова на всем протяжении – достаточно типична – это пятиэтажные «хрущевки» и многоэтажки брежневской эпохи. В пятидесятые годы улицу застраивали двух-, трехэтажными домами. А в шестидесятые годы застроился Кировский жилой массив – ряды «хрущевок» до самой улицы Титова. И уже в семидесятые – восьмидесятые стали появляться 12-ти и 14-ти этажные дома. Когда в Днепропетровске начали строить метро (начало восьмидесятых), то планировалось пустить под проспектом Кирова одну из линий. Судя по темпам нынешнего строительства метро, об этих планах давно забыли. Ответить | С цитатой
житель  (29.08.12 09:07): Ремонт дорог на проспекте - это очень хорошо, главное чтобы не посмывало как перед, когда дыры на дороге латали. И хотель бы просить о ремонте дорог во дворах, особенно за Юностью Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
житель Кирова  (29.08.12 09:07): Если ехать с Титова ,перед остановкой ул Гавриленко , яма в полметра! Вчера туда влетела мазда, наверное машинке хана. Строители хреновы! когда оставляете недоделки, то хотя бы знак поставьте. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
жительница пр.Кирова  (29.08.12 08:30): То, что начали реконструкцию проспекта - это хорошо! Но, во-первых, пару дней назад ремонт дороги почему-то приостановился. На сегодняшний день снят асфальт от Титова до Вакуленчука. Технику уехала. Работы по-моему никакие не ведутся. Во-вторых, на аллее в районе магазина "Уют" изуродованы деревья (в прямом смысле слова). Кто-то (по-видимому энергетики) их обрезали не самым удачным образом. Интересно, кто инициировал такое безобразие? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
житель пр.Кирова  (29.08.12 07:27): Наконец-то дорогу делают!Огромное спасибо, что до нас руки дошли, а то асфальт так поразрывало, что невозможно ездить!А латать дырки в старых латках-занятие бесполезное!Еще бы во дворах дорогу сделали заодно, так вообще было бы замечательно!А то во дворах такое творится, что ноги можно посворачивать! Ответить | С цитатой
  «  5 6 7 8 9 10 11 12 13
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Фото, відео, архів новин доступні у повній версії сайту
Повна версія сайту
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Політика конфіденційності