Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
01.03.2012

Работу электротранспорта обещают улучшить

Работу электротранспорта обещают улучшить
В ближайшем будущем в горэлектротранспорте появится однодневный и недельный проездные билеты. Трамвай №1 будет ходить до 24-00, трамваи №12 и №4 будут ходить системами от Мирного до речпорта, а трамвай №19 будет доезжать с Левобережного до Островского за полчаса.

Новые проездные введут в днепропетровском электротранспорте в апреле. Каждый пассажир сможет купить однодневный (за 5 грн) и недельный (31,5 грн). Эти проездные будут действительны при поездках и в трамвае, и в троллейбусе.

«Люди, которые совершают поездки с пересадками, смогут существенно экономить. Если посчитать, что в среднем один пассажир осуществляет 4 поездки в день, то экономия заметна, седьмой день он фактически ездит бесплатно, - рассказал директор КП «Днепропетровский электротранспорт» Владимир Легкий. – Скоро начнется отпускная компания и многие не захотят покупать месячный проездной, а этот билет будет им удобен».

Вместе с проездным нужно будет возить и паспорт, ведь билет будет продаваться конкретному человеку. Пассажир должен будет заполнить талон, вписав в него свои фамилию, имя, отчество. Воспользоваться проездным можно будет только при наличии документа, удостоверяющего личность. Сам билет будет дополнительно защищен голограммой. Купить проездные билеты можно будет в специализированных киосках КП «Днепропетровский электротранспорт», а также в «круглых» киосках, занимающихся продажей сигарет и прессы.

Весенние нововведения коснутся всего электротранспорта. 2 апреля стартует эксперимент, который продлится месяц: транспортники планируют пустить трамваи №4 и №12 по маршруту поселок Мирный – Речпорт. Здесь будет курсировать система из двух вагонов, на предприятии рассчитывают на большой пассажиропоток платежеспособных пассажиров.

«На 4-м и 12-м трамвайном маршруте мы планируем добиться интервала 11-12 минут», - заявил директор КП.

Улучшат графики движения и остальных трамваев. Время работы трамвая №1 хотят увеличить до 24-00, трамвай №5 будет курсировать до 21-00 (сейчас до 19-00), №14 – до 23-00. Также на маршрут №5 добавят еще два трамвая. Это позволит сократить время ожидания в час пик до 9-10 минут (сейчас 12-13 минут).

«Сейчас не хватает водителей, чтобы обеспечить работу всех трамваев до 23-24 часов. Такие графики станут возможными с середины апреля. Сейчас у нас на обучении 14 водителей трамвая, как раз в апреле они закончат учиться и выйдут работать на маршрутах», - заметил Легкий.

Трамвай №19 сократит время пути и изменит график движения. Сейчас полный круг он делает за 95 минут, то есть с Левобережного до Островского он доезжает за 45-50 минут. Транспортники планируют сократить время в пути, тогда люди смогут добраться от конечной до конечной за полчаса. На этом маршруте проблемы такие же, как и во всем городе: старые трамваи и пути. Если отремонтировать то и другое, то удастся добиться сокращения времени движения.

«За последние три месяца мы возобновили работу трамвая №7 (ездят 2 единицы), трамвая №14 (3 единицы), продлили работу маршрута №5 до 19-00, - делится достижениями Владимир Легкий. – Также в этом году мы планируем пустить троллейбус №10 по проспекту Карла Маркса. Для этого необходимо около 10 единиц троллейбусов привлечь на этот маршрут и оборудовать контактную сеть от Фурманова до Гагарина».

Справка.

За 2011 год городской электротранспорт перевез 131,672 млн пассажиров (на 7 млн больше, чем в 2010 году), из них платные – 46,296 млн, льготные – 85,375 млн человек.


Текст: Кристина Выхристенко

Gorod.dp.ua - городской сайт Днепра »


Хазяїн  (01.03.12 15:18): А что же напротив троллейбуса № 13 - одни нули, или в направлении на Парус маршруточная мафия не сдаётся?
А большие автобусы разве можно назвать городскими, в них не войти не выйти нормально, грузятся больше чем едут, да и тоже по примеру маршруток останавливаются не только на остановках.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
__  (01.03.12 15:12): Даже не верится, что 19 трамвай сможет за пол часа довезти до пл. Островского. - он же либо с рельс соскочит либо рассыпется по пути... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Добро  (01.03.12 15:11): Система оплаты должна быть гибкой, данные проездные частично решают проблему оплаты и уменьшают стоимость проезда. Ответить | С цитатой
Денис  (01.03.12 15:09): "Воспользоваться проездным можно будет только при наличии документа, удостоверяющего личность."

охренеть.
Намного проще сразу в нос кольцо поставить ("Кин-дза-дза")
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
горожанин  (01.03.12 15:07): "Сейчас не хватает водителей, чтобы обеспечить работу всех трамваев до 23-24 часов." Элементарно можно решить. Водителей маршруток пересадить на электротранспорт. И самое главное: если трамваи и троллейбусы будут перевозить регулярно (хотя-бы до 21.00) , люди с удовольствием изберут этот вид транспорта. Сейчас в 18.00 (самый час пик) троллейбусов уже нет. Поэтому народ не дожидается и уезжает ПЕРЕПОЛНЕННЫМИ маршрутками. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Людмила  (01.03.12 14:58): Вчера была приятно удивлена: трамвай №4 ходил по расписанию, кондуктор очень вежливо общался с пассажирами.Не понимаю, зачем паспорт для проездного.В Европе паспорт не требуют при покупке проездного.А в целом поддерживаю. Лучше ездить в трамвае,чем в забитой маршрутке.Правда, вчера ехала в маршрутке № 113 и водитель не брал стоячих пассажиров. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
  «  3 4 5 6 7 8 9 10 11
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Фото, відео, архів новин доступні у повній версії сайту
Повна версія сайту
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Політика конфіденційності