Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
01.03.2011

Немецкие трамваи уже вышли на рельсы

Немецкие трамваи уже вышли на рельсы
Новые-старые трамваи, закупленные городом у Германии, уже вышли на первую обкатку. Еще 3-4 дня они будут ездить пустыми, а на выходных в них пустят пассажиров.

Первыми пассажирами бэушных трамваев стали днепропетровские журналисты. Сегодня для этого немецкие вагоны сделали круг почета по Депо №3.

- Вагоны были проверены на безопасность, экологичность и комфортность для пассажиров, - говорит руководитель киевского научно-исследовательского института городского хозяйства Леонид Збарский. – По сравнению с нашими вагонами, их эксплуатация требует на 30-40% меньше электроэнергии.

По мнению специалиста, вагоны отвечают всем современным требованиям. Единственный недостаток – в них нет пандусов для инвалидов.

- В трамваях есть и ряд нововведений. Например, зеркала заднего вида с подогревом и регулируются из кабины. То есть водителю не нужно выходить, чтобы их отрегулировать, - говорит Леонид Збарский. – Управление пантографом тоже аппаратное. Также применено такое новшество, как смазка колес вагона, которые снижают их износ. Еще есть электрический привод для дозированной посыпки песком рельсов.

Специалисты надеются, что закупленные вагоны прослужат городу, как минимум, 10 лет.

- Подобные трамваи мы уже закупали в 2003-2004 году, они успешно ездят уже 6-7 лет и думаю, что проездят еще столько же, - говорит директор КП «Горэлектротранспорт» Владимир Легкий.

В целом же, покупка одного вагона, вместе с таможенными пошлинами и адаптацией под наши рельсы, обошлась городу в 350 тыс. гривен.


Текст: Татьяна Гонченко

Gorod.dp.ua - городской сайт Днепра »


Лера  (01.03.11 16:10): ох, какое у меня воодушевленное лицо!
аки предвестник))
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Единственный недостаток  (01.03.11 16:09): - нет второго этажа! Ответить | С цитатой
ARTY  (01.03.11 16:03): Ну естественно! Все новые трамваи поступают на 1 маршрут... Куда ж еще. На первом же маршруте самые, самые убитые трамваи во всем городе... Скоты! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Костя  (01.03.11 16:00): Особенно радует символ СС на одном из сидений на фотографии №4. Жуткие сиденья, их наши "чоткие" разорвут за неделю. И будет опять кусок металла с ободраной краской. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Котопёс  (01.03.11 15:50): Представляю как с нас сейчас ржут жители Магдебурга, или как там его.. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Днепропетровский трамвай  (01.03.11 15:43): Всем привет, это я - Днепропетровский трамвай! А скоро у нАС будет метро
http://formatoff.net/?p=162
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Какашкин Петя  (01.03.11 15:43): Судя по фото, эти трамваи не стоят тех денег, которые за них "отдали".. Хотя бы с точки зрения экстерьера... Ответить | С цитатой
Мотивация  (01.03.11 15:40): "их эксплуатация требует на 30-40% меньше электроэнергии"- т.е. теперь стоимость проезда будет 60 копеек? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Школота  (01.03.11 15:25): Срачъ mode: ON! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1 2 3 4 5
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Фото, відео, архів новин доступні у повній версії сайту
Повна версія сайту
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Політика конфіденційності