«Мы должны расширить проспект до 8,5 метров, а по проекту получается, что убирая подпорную стенку внизу, его расширяют, а потом на повороте трамвайных рельс он снова сужается на метр, - сказал Куличенко. – Я сказал переделать проект и перенести рельсы таким образом, чтобы проезжая часть не сужалась».
По задумке мэра, поворот рельс будет не таким крутым, ведь сейчас здесь очень крутой поворот. Из-за переноса трамвайного полотна рельсы на 1,5 метра приблизятся к жилому дому, но там очень широкий тротуар и шум и вибрации от движения транспорта будут в пределах нормы, заверил Куличенко. После реконструкции проспект станет одной ширины по всей протяженности. Мэр назвал ремонт проспекта Петровского самым сложным в этом году.
«Мы комплексно решаем все вопросы: освещение, озеленение, тротуар, проезжая часть, - заявил градоначальник. – На проспекте три переезда, где ходит основная часть фур, будут выполнены на железобетонной плите. Это необходимо для того, чтобы быть стопроцентно уверенными, что эта дорога гарантированно простоит 15-20 лет».
Корректировка проекта внесет изменения в размеры финансирования ремонта, поэтому мэр затруднился назвать сумму, которую горбюджет выделяет на ремонт проспекта Петровского. Изменения не повлияют на сроки сдачи объекта, работы по укладке асфальта должны закончить к 25 октября, еще неделю будут приводить в порядок дорогу и трамвайное полотно.
СПАСИБО! Могли б на перекрестках накатиком срезать. Ответить | С цитатой
Хоть как-то "осваивают" средства. А чем занимались 2-3года назад? И Набережная, и Зап.шоссе, и Космическая, и Петровского были и на то время уже негодными. Чего делали? Да подлатали и все, чтоб народ не гавкал. Типа денег нет на кап.ремонты. А сейчас? Резко появились? Да на такие площади? Как по мне, то средства были и в то время, только необходимости их тратить по назначению не было. Зачем? До выборов далеко, никто потом не вспомнит и не оценит. Ответить | С цитатой
Ну, хоть за вас порадуемся. ) Ответить | С цитатой