Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Как сообщает источник в днепропетровском клубе, пилот готов был сажать самолет даже при ограниченной видимости, но аэропорт не дал "добро", а идти наперекор диспетчеру и самовольно садиться не имеет права ни один пилот - это подсудное дело.
"Одесса два раза гарантировала нам хорошую погоду при взлете. Иначе самолет просто не выпустили бы из Днепропетровска. Но оба раза уже в воздухе нам говорили о тумане. После первого раза мы вернулись домой, уточнили метеоданные, на следующий день вновь взлетели в 14:15, но уже в 14:45 нам сказали, что условия опять ухудшились", - сообщает источник.
Тренер Черноморца: Не представляю, как Днепр смог допустить такое В Днепропетровске говорят, что готовы предоставить все документы и доказательства ФФУ и ПЛ, которые и будут решать судьбу поединка.
29