Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
09.10.2013

С 1 ноября обещают запустить новую транспортную сеть Днепропетровска

С 1 ноября обещают запустить новую транспортную сеть Днепропетровска
Через месяц многие горожане могут не найти привычных маршруток, их номера и пути следования изменятся. На адаптацию к новым маршрутам пассажирам дали пару месяцев, ведь изменения внедряются постепенно.

1 ноября начнет полноценно работать новая транспортная сеть Днепропетровска. Реформирование проводили полтора года, и в результате вместо 139 городских маршрутов осталось 125. Изменили всего 20 маршрутов, еще несколько просто упразднили как дублирующие или объединили с уже существующими.

«Маршрутная сеть, которую мы так долго формировали и обсуждали, на сегодняшний день готова. Был проведен конкурс, часть маршрутов будут обслуживать его победители, - сообщил председатель постоянной депутатской комиссии по вопросам транспорта и связи горсовета Александр Беляев. - Мы планируем с 1 ноября 2013 года внести изменения согласно этой сети по всему городу».

Основной задачей транспортной реформы было максимально разгрузить городские магистрали и убрать дублирующие маршруты, признается Беляев. Особое внимание уделили проспекту Карла Маркса, оставив на нем минимум маршрутных автобусов. С 1 ноября полностью центральный проспект смогут проехать лишь автобусы маршрутов №146А, №146Б, №87Б, №101А (сейчас это №101). Что касается остальных маршрутов, то их просто перенесли или сократили. Например, маршрут №53 сделали не кольцевым через проспект, а с коечными остановками внизу пр. Кирова и на площади Шевченко. Он будет двигаться с низа проспекта Кирова через ул. Титова, ул. Героев Сталинграда, Запорожское шоссе и проспект Гагарина.

«После публикации новой транспортной сети к нам поступило очень много обращений, касающихся маршрута №53. Оказалось, что им очень активно пользуются студенты, поэтому мы решили оставить его и подвозить студентов к вузам по всему проспекту Гагарина, - сообщил Беляев. – Также и с остальными маршрутами, если люди будут активно обращаться и донесут необходимость того или иного маршрута, мы готовы разрабатывать новые траектории движения транспорта».

Так по просьбам горожан в новой транспортной сети оставили маршруты №101, №69, №28 (в новой сети им присвоят другие номера), №155 (изменит маршрут и будет ехать по улицам Макарова - Чичерина), №132 (перенесут с проспекта Карла Маркса на улицу Чкалова). Другие же направления пересмотрели, так маршрут №124 уже начал работу и возит пассажиров с Тополя-3 на жилмассив Фрунзенский.

На большинстве маршрутов уже начали работать автобусы большой и средней вместимости. Все выигравшие конкурс перевозчики обязались поставить на маршрут полноценные автобусы и подвижной состав у них уже есть. Сейчас единственная загвоздка – нехватка водителей соответствующей квалификации, как только необходимое количество водителей обучат, на всех городских маршрутах будут курсировать автобусы средней и большой вместимости.

Справка.

(056) 731 92 97, (067) 631 73 23 – круглосуточный телефон горячей линии «Городской диспетчерский центр»,
(056) 744 07 58 - телефон постоянной депутатской комиссии по вопросам транспорта и связи,
(056) 744 75 66, (056) 744 2354 – телефон департамента транспорта и связи городского совета.

С полным списком маршрутов можно детально ознакомиться в таблице.


Текст: Кристина Выхристенко

Gorod.dp.ua - городской сайт Днепра »

Читайте также:


ИВАН  (11.10.13 07:47): ДЕБИЛЫ, ДЕБИЛЫ, ДЕБИЛЫ!!! Ответить | С цитатой
Про  (11.10.13 05:59): Скорее!!! Вводите большие автобусы , за рулем их хоть немного но уже профессионалы ездят , сами габариты обязывают ... На мерсовских тазиках переделанных из под грузовых скотовозок почти все дебилы за рулем , Или малолетки с алкашами и придурками... С третьего ряда в первый и наоборот одним махом летят , плевать на всех кто рядом едет и еще плачут что "на грани рентабельности" уроды! Кстати об Их рентабельности -паркуют на ночных автостоянках маршрутки , это за ночь 10...15 гр , за год только стоянка !!! Им обходиться от 3700гр. на 1 машину , по утрам выезд на маршрут с нее же , без осмотра медика и механика - дикость средневековая и все за мятые 3 гривны и плевать уродам на всех! А настоящим профи без разницы , большой это автобус или нет , есть еще Водители с большой буквы , но мало ... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Ольга  (11.10.13 01:31): Дождалась наша власть! Посмотрите, кем вы окончательно стали для простого народа - ДЕБИЛАМИ, УРОДАМ, ИДИОТАМИ - и это в каждом втором сообщении. Ответить | С цитатой
Макс  (11.10.13 00:32): Убрали 87А, и как теперь жителям Рабочей попадать в центр ? И кому мешал этот маршрут ведь он постоянно заполнен! Мерзавцы совсем обнаглели. А то что сейчас маршрутки только до 23.00 сделали как людям добираться домой ? Зачем такая власть нужна ? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Макс  (11.10.13 00:26): А зачем с Карла Маркса убирать общественный транспорт? Ведь он в первую очередь нужен людям, не проще ли закрыть К. Маркса для частного траспорта ? Ответить | С цитатой
Николай  (10.10.13 23:05): Обычно я утром и еду троллейбусом. И только когда он задерживается, то сажусь на маршрутку. Представляю, что будет если какая то авария с троллейбусом, альтернативы не будет. С одного района в другой без пересадки не попадешь ( это маршрут 76, 45, 57 и другие... КАПЕЦ) ...по Карла Маркса только крутые будут ездить на своих габаритных авто, а мы в бэушных трамваях с пенсионерами. Покращення налицо. Только дождитесь выборов!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Garik78  (10.10.13 22:45): Сам не водитель , не люблю - не мое это.
Возьму ,с желающими ,водителя в аренду .
Готов 300 в месяц.
Я так думаю ,на троих сообразить ,самое то будет.
Водитель, с норм авто, за 7200 - 8000 грн зарплатни будет дверь открывать.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
babulechka  (10.10.13 22:44): а где 53 маршрут кольцо? чем теперь с пр. Кирова уехать в центр? нагорный район? Безобразие!!! Вот бы городские наши отцы так на работу ездили - я от души им этого желаю! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Василиса  (10.10.13 22:08): Вот, подскажите, и чем теперь на работу с ул. Рабочей на Кр. маркса доехать? Всегда даже троллейбусы были А и Б, а теперь маршрут 87 а убираете, а логика где??? А людям чем добираться? Студентов очень много ездит этим маршрутом и 87а и 87 б!!! Ответить | С цитатой
Татьяна  (10.10.13 22:03): А чем теперь с ул.Рабочей в центр доехать??? Или пешком ходить на работу??? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
  «  25 26 27 28 29 30 31 32 33 34  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Фото, відео, архів новин доступні у повній версії сайту
Повна версія сайту
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Політика конфіденційності