Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
09.10.2013

С 1 ноября обещают запустить новую транспортную сеть Днепропетровска

С 1 ноября обещают запустить новую транспортную сеть Днепропетровска
Через месяц многие горожане могут не найти привычных маршруток, их номера и пути следования изменятся. На адаптацию к новым маршрутам пассажирам дали пару месяцев, ведь изменения внедряются постепенно.

1 ноября начнет полноценно работать новая транспортная сеть Днепропетровска. Реформирование проводили полтора года, и в результате вместо 139 городских маршрутов осталось 125. Изменили всего 20 маршрутов, еще несколько просто упразднили как дублирующие или объединили с уже существующими.

«Маршрутная сеть, которую мы так долго формировали и обсуждали, на сегодняшний день готова. Был проведен конкурс, часть маршрутов будут обслуживать его победители, - сообщил председатель постоянной депутатской комиссии по вопросам транспорта и связи горсовета Александр Беляев. - Мы планируем с 1 ноября 2013 года внести изменения согласно этой сети по всему городу».

Основной задачей транспортной реформы было максимально разгрузить городские магистрали и убрать дублирующие маршруты, признается Беляев. Особое внимание уделили проспекту Карла Маркса, оставив на нем минимум маршрутных автобусов. С 1 ноября полностью центральный проспект смогут проехать лишь автобусы маршрутов №146А, №146Б, №87Б, №101А (сейчас это №101). Что касается остальных маршрутов, то их просто перенесли или сократили. Например, маршрут №53 сделали не кольцевым через проспект, а с коечными остановками внизу пр. Кирова и на площади Шевченко. Он будет двигаться с низа проспекта Кирова через ул. Титова, ул. Героев Сталинграда, Запорожское шоссе и проспект Гагарина.

«После публикации новой транспортной сети к нам поступило очень много обращений, касающихся маршрута №53. Оказалось, что им очень активно пользуются студенты, поэтому мы решили оставить его и подвозить студентов к вузам по всему проспекту Гагарина, - сообщил Беляев. – Также и с остальными маршрутами, если люди будут активно обращаться и донесут необходимость того или иного маршрута, мы готовы разрабатывать новые траектории движения транспорта».

Так по просьбам горожан в новой транспортной сети оставили маршруты №101, №69, №28 (в новой сети им присвоят другие номера), №155 (изменит маршрут и будет ехать по улицам Макарова - Чичерина), №132 (перенесут с проспекта Карла Маркса на улицу Чкалова). Другие же направления пересмотрели, так маршрут №124 уже начал работу и возит пассажиров с Тополя-3 на жилмассив Фрунзенский.

На большинстве маршрутов уже начали работать автобусы большой и средней вместимости. Все выигравшие конкурс перевозчики обязались поставить на маршрут полноценные автобусы и подвижной состав у них уже есть. Сейчас единственная загвоздка – нехватка водителей соответствующей квалификации, как только необходимое количество водителей обучат, на всех городских маршрутах будут курсировать автобусы средней и большой вместимости.

Справка.

(056) 731 92 97, (067) 631 73 23 – круглосуточный телефон горячей линии «Городской диспетчерский центр»,
(056) 744 07 58 - телефон постоянной депутатской комиссии по вопросам транспорта и связи,
(056) 744 75 66, (056) 744 2354 – телефон департамента транспорта и связи городского совета.

С полным списком маршрутов можно детально ознакомиться в таблице.


Текст: Кристина Выхристенко

Gorod.dp.ua - городской сайт Днепра »

Читайте также:


вий  (10.10.13 18:06): Сегодня ехал в 104 маршрутке, которая по мнению авторов новой сети, не нужна, так вот 9 утра (не час пик) влезть вообще нельзя, при подъезде к центру осталось половина, но свободных сидячих мест нет. Так вот вопрос: А КАК ЭТИ ВСЕ ЛЮДИ УЕДУТ ПРИ НОВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ? Наверное научатся летать!!! Ответить | С цитатой
владимир22  (10.10.13 18:01): Ну и дебилы. 53А и 53Б убирают станет только 53, это сколько маршруток надо , чтобы они загружались только в одну сторону - с Кирова и выгружались на Шевченко, по их логике, назад они ходить не будут. Ну и куда дальше они поедут. в отстойнике до вечера стоять будут Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
нужда  (10.10.13 17:53): а нельзя удлинить 124 маршрут с Тополя до 12го квартала? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
владимир22  (10.10.13 17:51): Ну вот маршрутки типа уберут , а проехать еще трудней будет. Пробки не исчезнут, потому что не маршрутки их создают. И что делать, трамваи убирать? Ответить | С цитатой
DLS  (10.10.13 17:48): все сделано с заботой о нас,неужели непонятно?ну и что,что неудобно,дольше идти и добираться?зато для НИХ освободили К.Маркса.да,будет нам счастье Ответить | С цитатой
:(  (10.10.13 17:47): http://zovzakona.org/content.php?zov=1176-marshrutka-gaz Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
53-й вернуть  (10.10.13 16:44): так и не понятно, по каким улицам будет проходить 53-й маршрут?низ Кирова-Серова-К.Маркса-Октябрьская площадь-Гончара-Гагарина??? или по Чкалова-Чернышевского? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Наташа  (10.10.13 16:37): Мне вот нравится: множеству маршрутов просто изменили номер 69 на 136А, 61 на 45А, 101 на 101А. Вопрос: зачем??? Суть маршрута не изменилась, для людей намного удобнее использовать разные номера, а не один и тот же с буквами, кроме того они уже существуют десятки лет. Зачем менять номер, если маршрут не меняется? - Просто для отчетности типа мы два года работали, тратили немалые бюджетные деньги, и вот он результат: новые маршруты! Можно еще и премию дать) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Фер мэр  (10.10.13 16:24): Идите мычать в стойло. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
джж  (10.10.13 15:52): Вообще прекрасная идея, выкинуть этот народ с их маршрутками куда-нибудь на задворки. Ниче, прогуляются километрик-другой-третий. Зато ж..повозам слуг народа меньше мешать будут, а то дожили, некомфортно в центре у бутиков-ресторанов парковаться, как с таким смириться? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
  «  28 29 30 31 32 33 34 35 36 37  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Фото, відео, архів новин доступні у повній версії сайту
Повна версія сайту
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Політика конфіденційності