Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
09.10.2013

С 1 ноября обещают запустить новую транспортную сеть Днепропетровска

С 1 ноября обещают запустить новую транспортную сеть Днепропетровска
Через месяц многие горожане могут не найти привычных маршруток, их номера и пути следования изменятся. На адаптацию к новым маршрутам пассажирам дали пару месяцев, ведь изменения внедряются постепенно.

1 ноября начнет полноценно работать новая транспортная сеть Днепропетровска. Реформирование проводили полтора года, и в результате вместо 139 городских маршрутов осталось 125. Изменили всего 20 маршрутов, еще несколько просто упразднили как дублирующие или объединили с уже существующими.

«Маршрутная сеть, которую мы так долго формировали и обсуждали, на сегодняшний день готова. Был проведен конкурс, часть маршрутов будут обслуживать его победители, - сообщил председатель постоянной депутатской комиссии по вопросам транспорта и связи горсовета Александр Беляев. - Мы планируем с 1 ноября 2013 года внести изменения согласно этой сети по всему городу».

Основной задачей транспортной реформы было максимально разгрузить городские магистрали и убрать дублирующие маршруты, признается Беляев. Особое внимание уделили проспекту Карла Маркса, оставив на нем минимум маршрутных автобусов. С 1 ноября полностью центральный проспект смогут проехать лишь автобусы маршрутов №146А, №146Б, №87Б, №101А (сейчас это №101). Что касается остальных маршрутов, то их просто перенесли или сократили. Например, маршрут №53 сделали не кольцевым через проспект, а с коечными остановками внизу пр. Кирова и на площади Шевченко. Он будет двигаться с низа проспекта Кирова через ул. Титова, ул. Героев Сталинграда, Запорожское шоссе и проспект Гагарина.

«После публикации новой транспортной сети к нам поступило очень много обращений, касающихся маршрута №53. Оказалось, что им очень активно пользуются студенты, поэтому мы решили оставить его и подвозить студентов к вузам по всему проспекту Гагарина, - сообщил Беляев. – Также и с остальными маршрутами, если люди будут активно обращаться и донесут необходимость того или иного маршрута, мы готовы разрабатывать новые траектории движения транспорта».

Так по просьбам горожан в новой транспортной сети оставили маршруты №101, №69, №28 (в новой сети им присвоят другие номера), №155 (изменит маршрут и будет ехать по улицам Макарова - Чичерина), №132 (перенесут с проспекта Карла Маркса на улицу Чкалова). Другие же направления пересмотрели, так маршрут №124 уже начал работу и возит пассажиров с Тополя-3 на жилмассив Фрунзенский.

На большинстве маршрутов уже начали работать автобусы большой и средней вместимости. Все выигравшие конкурс перевозчики обязались поставить на маршрут полноценные автобусы и подвижной состав у них уже есть. Сейчас единственная загвоздка – нехватка водителей соответствующей квалификации, как только необходимое количество водителей обучат, на всех городских маршрутах будут курсировать автобусы средней и большой вместимости.

Справка.

(056) 731 92 97, (067) 631 73 23 – круглосуточный телефон горячей линии «Городской диспетчерский центр»,
(056) 744 07 58 - телефон постоянной депутатской комиссии по вопросам транспорта и связи,
(056) 744 75 66, (056) 744 2354 – телефон департамента транспорта и связи городского совета.

С полным списком маршрутов можно детально ознакомиться в таблице.


Текст: Кристина Выхристенко

Gorod.dp.ua - городской сайт Днепра »

Читайте также:


Люба  (10.10.13 20:49): Есть возможность ,чтобы оставили 157 маршрут по пр.Карла Макса,и 119 А,Б вместо обычного 119 маршрута,звонить по этим №744-75-66,744-07-58,067-631-73-23.чем больше звонков,тем больше вероятности,что оставят как было. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
кто я  (10.10.13 20:47): ничего удивительного нет в том что игрек выкупил таки 101й и 53й... кто-бы сомневался что куличенко упустит такую возможность, это ж его фирма((( Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Рома  (10.10.13 20:31): Непонятно зачем эти дауны во главе с Александром Беляевым, изменили 57 маршрут? Мало того, что проезд дорогой, так теперь придётся с пересадкой добираться на работу и тратить в два раза больше. Подозреваю, что Беляев уже получил откат и будет ежемесячно с маршрутчиков получать дань, за то, что в 2-3 раза увеличатся доходы хозяев маршрутов сидящих в горисполкоме. Корупционера Беляева к ответу!!! Ответить | С цитатой
uuuuuu  (10.10.13 20:15): А как обстоят дела с кондукторами? Как всегда? Передайте за проезд... Ответить | С цитатой
енот  (10.10.13 19:38): После просмотра новых маршрутов терзает вопрос-как все-таки теперь добираться на вокзал с Тополя или с Гагарина да и с других районов? А если с диваном, чемоданом и саквояжем? А с вокзала, если приезжаешь рано утром или поздно вечером? Таксисты дружно аплодируют. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Анна  (10.10.13 19:01): http://vk.com/marshrutdnepr повторяю ссылку на группу, где объединяются все недовольные и желающие что-то изменить Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
(с)учка  (10.10.13 18:53): "коечными остановками" вот уж оговорочка по Фрейду!!! Ответить | С цитатой
владимир22  (10.10.13 18:33): да уж теперь с подстанции тяжело до центра , а тем более до вокзала, добраться будет. только стоя и с *** в окне, если залезешь Ответить | С цитатой
qwart  (10.10.13 18:31): Пустят ли с 12 квартал маршутку на набережную победы когда-нибудь Ответить | С цитатой
Анатолий  (10.10.13 18:09): http://youtu.be/Iaj34xitXYg?t=13m14s

На данном видео ответ на вопрос, почему отменяют 87А и почему с 1 ноября Рабочая будет ходить в центр пешком.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
  «  27 28 29 30 31 32 33 34 35 36  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Фото, відео, архів новин доступні у повній версії сайту
Повна версія сайту
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Політика конфіденційності