Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
09.10.2013

С 1 ноября обещают запустить новую транспортную сеть Днепропетровска

С 1 ноября обещают запустить новую транспортную сеть Днепропетровска
Через месяц многие горожане могут не найти привычных маршруток, их номера и пути следования изменятся. На адаптацию к новым маршрутам пассажирам дали пару месяцев, ведь изменения внедряются постепенно.

1 ноября начнет полноценно работать новая транспортная сеть Днепропетровска. Реформирование проводили полтора года, и в результате вместо 139 городских маршрутов осталось 125. Изменили всего 20 маршрутов, еще несколько просто упразднили как дублирующие или объединили с уже существующими.

«Маршрутная сеть, которую мы так долго формировали и обсуждали, на сегодняшний день готова. Был проведен конкурс, часть маршрутов будут обслуживать его победители, - сообщил председатель постоянной депутатской комиссии по вопросам транспорта и связи горсовета Александр Беляев. - Мы планируем с 1 ноября 2013 года внести изменения согласно этой сети по всему городу».

Основной задачей транспортной реформы было максимально разгрузить городские магистрали и убрать дублирующие маршруты, признается Беляев. Особое внимание уделили проспекту Карла Маркса, оставив на нем минимум маршрутных автобусов. С 1 ноября полностью центральный проспект смогут проехать лишь автобусы маршрутов №146А, №146Б, №87Б, №101А (сейчас это №101). Что касается остальных маршрутов, то их просто перенесли или сократили. Например, маршрут №53 сделали не кольцевым через проспект, а с коечными остановками внизу пр. Кирова и на площади Шевченко. Он будет двигаться с низа проспекта Кирова через ул. Титова, ул. Героев Сталинграда, Запорожское шоссе и проспект Гагарина.

«После публикации новой транспортной сети к нам поступило очень много обращений, касающихся маршрута №53. Оказалось, что им очень активно пользуются студенты, поэтому мы решили оставить его и подвозить студентов к вузам по всему проспекту Гагарина, - сообщил Беляев. – Также и с остальными маршрутами, если люди будут активно обращаться и донесут необходимость того или иного маршрута, мы готовы разрабатывать новые траектории движения транспорта».

Так по просьбам горожан в новой транспортной сети оставили маршруты №101, №69, №28 (в новой сети им присвоят другие номера), №155 (изменит маршрут и будет ехать по улицам Макарова - Чичерина), №132 (перенесут с проспекта Карла Маркса на улицу Чкалова). Другие же направления пересмотрели, так маршрут №124 уже начал работу и возит пассажиров с Тополя-3 на жилмассив Фрунзенский.

На большинстве маршрутов уже начали работать автобусы большой и средней вместимости. Все выигравшие конкурс перевозчики обязались поставить на маршрут полноценные автобусы и подвижной состав у них уже есть. Сейчас единственная загвоздка – нехватка водителей соответствующей квалификации, как только необходимое количество водителей обучат, на всех городских маршрутах будут курсировать автобусы средней и большой вместимости.

Справка.

(056) 731 92 97, (067) 631 73 23 – круглосуточный телефон горячей линии «Городской диспетчерский центр»,
(056) 744 07 58 - телефон постоянной депутатской комиссии по вопросам транспорта и связи,
(056) 744 75 66, (056) 744 2354 – телефон департамента транспорта и связи городского совета.

С полным списком маршрутов можно детально ознакомиться в таблице.


Текст: Кристина Выхристенко

Gorod.dp.ua - городской сайт Днепра »

Читайте также:


Александр  (22.11.13 16:26): Езжу в основном не в час "пик", теперь в основном стоя, время проезда и денежные затраты на проезд увеличились в два раза.Могу только представить, что творится утром и вечером :(
Все для людей.
Ответить | С цитатой
57 маршрут  (21.11.13 15:12): Жители проспекта Кирова, если вы хотите вернуть старый маршрут 57 - отправляйте жалобы на два нижеуказанных адреса (стоимость конверта с маркой 2 гривны 30 копеек):

Комісія міської ради з питань транспорту, дорожнього господарства та зв’язку міської ради
Бєляєв Олександр Михайлович - голова
Адреса: пр. Карла Маркса, 75 кім.700 м. Дніпропетровськ, 49000

Департамент транспорту і зв'язку міської ради
В.о. директора департаменту: Прилипа Ірина Григорівна
Адреса: пр. Карла Маркса, 75 кім.317, м. Дніпропетровськ, 49000
Ответить | С цитатой
Лариса  (20.11.13 11:19): Вы со своей реформой умудрились уменьшить: кол-во маршрутов, кол-во маршруток, увеличили время между маршрутками, в результате- у людей просто шок. Вы можете делать что-нибудь по человечески, для людей? Ответить | С цитатой
Людмила  (20.11.13 10:24): Полностью согласна со след. высказыванием 14.11.13г.:и хочу добавить не издевайтесь над инвалидами и пенсионерами, пытающимися доехать на работу с ж/м Победа.104 А был для этого.118 идет битком набитый уже с 6-го массива. Власти города конечно же об этом не подумали. И что стоило просто послать сотрудников на маршруты города и ЗА ГОД готовящейся реформы понять, где машин добавить, а где убавить, НО НЕ УБИРАТЬ СОВСЕМ, ИБО МАРШРУТЫ СОЗДАВАЛИСЬ ИЗНАЧАЛЬНО ПО ПОТРЕБНОСТЯМ ЛЮДЕЙ ДОБРАТЬСЯ НА РАБОТУ ИЛИ ДОМОЙ, В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ. А вот РЕФОРМОЧКА как раз была придумана для НАГИБАНИЯ ЖИТЕЛЕЙ ГОРОДА и ПОЛУЧЕНИЯ ДВОЙНОЙ ПРИБЫЛИ ДЛЯ СЕБЯ. Надо построить метро, а потом освобождать проспект. Это я говорю от лица массы недовольных жителей ж/м Победа. Ответить | С цитатой
Лариса  (18.11.13 11:55): Вот эта реформа- это возврат в советский союз. 87 А и 87 Б. Пустили автобусы- это хорошо. И всё хорошее закончилось. Люди едут, как шпроты в банке,многие плюют на оплату, но и водителю по барабану- он на работе и ему хорошо, что он на работе.Он уже не подсчитывает, сколько вошло,сколько вышло, это просто невозможно сделать.Да и за что платить? Раньше хоть была возможность сесть, сейчас же- цель одна- доехать. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Для жителей Тополей  (16.11.13 10:28): Оксана (15.11.13 15:43): Мне вообще не понятны топольские жители, вам ВСЕ маршрутки оставии и даже по-моему добавили 109, а вас всё не устраивает, то автобусы не такие, то ещё что-то! У других людей вообще поснимали автобусы с маршрутов и они вынуждены добираться либо с пересадками, любо висеть в проходящем транспорте. Не гневите Бога! Я могу сказать, что 123 машрутка тоже была лицом города, один из первых маршрутов вобще и полностью дублирует 101, только с подстанции не на тополь, а на квартал, так вот ее СНЯЛИ и у жителей не осталось ни одной маршрутки курсирующей на проспекте, а у вас и 101 полностью, и 126 куоск захватывает и ещё я какую-то видела! А вы все ноете...Кажется, даже если бы все машрутки города уходили с Тополя, то все равно, что-то для вас было бы не так Ответить | С цитатой
Анна  (14.11.13 20:53): Эту реформу придумали те, которые возят свои *** на машинах! Лучше уберите припаркованые машины на пол дороги, и проспект очистится! Приходится выходить за 2 часа до роботы, ехать с пересадками и нервами, просто нет слов... Ответить | С цитатой
патриотка  (14.11.13 10:01): 101 и 109 и 60 маршрутки - это лицо города. Сколько приезжих могли судить об этом "лице" положительно, т.к именно 101 (например) раньше всех начинал работать на вокзале и развозить гостей города и позже всех довозил до вокзала, и еще родители знали , что гуляющие дети (студенты, старшеклассники) могут поздно, но вернуться домой благодаря 101 маршрутке. Власти города конечно же об этом не подумали. И что стоило просто послать сотрудников на маршруты города и ЗА ГОД готовящейся реформы понять, где машин добавить, а где убавить, НО НЕ УБИРАТЬ СОВСЕМ, ИБО МАРШРУТЫ СОЗДАВАЛИСЬ ИЗНАЧАЛЬНО ПО ПОТРЕБНОСТЯМ ЛЮДЕЙ ДОБРАТЬСЯ НА РАБОТУ ИЛИ ДОМОЙ, В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ. А вот РЕФОРМОЧКА как раз была придумана для НАГИБАНИЯ ЖИТЕЛЕЙ ГОРОДА и ПОЛУЧЕНИЯ ДВОЙНОЙ ПРИБЫЛИ. И не нужно байки рассказывать о Нашем благе! Вы проиграете, ИБО ЕСЛИ ЧЕЛОВЕКУ НЕ УДОБНО ОН ПОШЛЕТ ВАС НА ВСЕ ЧЕТЫРЕ СТОРОНЫ и прибыли вы не увидите, и не надейтесь! Ответить | С цитатой
Несогласный  (13.11.13 19:38): Стараюсь держать себя в рамках приличия, но они мне, мягко говоря, тесны. Если сейчас невозможно доехать ни на работу, ни домой, что будет когда начнется снег и гололед? Где обещанные дополнительные рейсы и машины? Почему посадка в транспорт напоминает штурм? Почему даже те маршрутки, которые оставили, ездят так, что задача добраться на работу стала практически невыполнима?
Мысленно воспроизведите все известные вам нецензурные слова. Получилось? Так вот, их не хватает, чтобы выразить мои эмоции.
Ответить | С цитатой
скороходець  (12.11.13 22:40): шановні недоумки-реформатори поверніть 150 та 53 маршрути!!! з вашим "покращєнням" не встигаю підкови змінювати!!! Ответить | С цитатой
  «  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Фото, відео, архів новин доступні у повній версії сайту
Повна версія сайту
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Політика конфіденційності