«3 июня был объявлен конкурс по организации пассажирских перевозок на 119-ти автобусных маршрутах. Всего зарегистрировали 155 заявлений и 28 претендентов. Сегодня мы вскрываем пакеты перевозчиков-претендентов, которые содержат информацию, на какой объект конкурса были поданы документы», - рассказал директор департамента транспорта и связи горсовета Валентин Мовчан.
Из 28 перевозчиков 6 впервые претендуют на городские маршруты. Это как местные компании, так и перевозчики из Новомосковска, Павлограда и Днепродзержинска. Самыми активными оказались уже опытные перевозчики, например, «АТП-11205» изначально пожелали обслуживать 25 городских маршрутов, но затем часть своих заявок сняли и сейчас комиссия рассматривает лишь 16 маршрутов для этого перевозчика, «Автотранссервис» подал 14 заявок, «Днепринтертранс» претендует на 11 маршрутов, «АТП-32» хочет заполучить сразу 8 автобусных маршрута. Остальные менее активны и претендуют на 2-7 маршрутов.
Претенденты на городские маршруты
Как ни странно, у перевозчиков самым популярным оказался длинный маршрут, который практически проходит по периметру правого берега, за маршрут №100 решили побороться аж 4 претендента. Также четверо желающих обслуживать маршрут №177, который перевозит людей практически через весь левый берег Днепропетровска. Также непредсказуемо популярными оказались маршруты по «убитым» дорогам №44 (3 заявки) и №15 (2 кандидата). Раньше на эти маршруты приходилось буквально «заманивать» перевозчиков.
А на самые популярные «кольцевые» маршруты оказалось не так уж и много желающих, так маршруты №146А и №146Б по-прежнему хочет обслуживать «Игрек», маршрут №87Б заинтересовал только два предприятия: «АТП-32» и «Автотранссервис». И это при том, что это единственные маршруты, которые практически полностью пересекают проспект Карла Маркса, ведь маршруты №№87А, 53А и 53Б вообще упразднили, а прохождение остальных по центральному проспекту минимизировали до очень коротких отрезков.
С полным списком утвержденных к конкурсу маршрутов можно детально ознакомиться в таблице. А результаты конкурса и победителей, которые и будут перевозить пассажиров огласят уже 6 августа.
вторая проблема это время прохождение маршрута 43-го. от тупика северного до АТП(район авторынка), маршрутка идет 15 минут!!! и потом еще мин 30 до
центра. просто злость берет. Живем как ***, перевозят как скот, фу. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Так как он работает на сегодняшний день, он никму не нужен, и его настоящее руководство об этом знает. График дижения это не для них, как хочу, так и ворочу. Ответить | С цитатой