Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Благодаря недавно введенной системе GPS-контроля удалось выявить наиболее распространенные нарушения перевозчиков, уверяет директор департамента транспорта и связи горсовета Валентин Мовчан. Наиболее частое из них – остановка для высадки-посадки пассажиров в неположенном месте.
«То, что творится на сегодняшний день в городе, дальше продолжаться не может. Маршрутные такси останавливаются где угодно, как угодно, несмотря на перекрестки, на пешеходных переходах, везде идут сплошные нарушения, - считает директор департамента взаимодействия с правоохранительными органами, мобилизационной и оборонной работы и по вопросам чрезвычайных ситуаций горсовета Александр Свиренко. – А нарушения скоростного режима? С какими скоростями ходят у нас маршрутки по набережной в сторону Красного Камня? Я на служебном Мерседесе не догоняю маршрутки!»
Перевозчикам дали три недели на приведение в порядок своих маршрутов и на установку знаков «Остановка» в необходимых местах. Кроме этого в следующем году на 24-х перекрестках в местах концентрации ДТП пообещали установить светофоры. Также планируют на широких магистралях выделить полосы для общественного транспорта, в этом случае количество нарушений значительно снизится, считают специалисты.
Все нарушения сейчас видны на мониторах GPS-контроля, поэтому все остановки каждой маршрутки можно зафиксировать. Благодаря этому за последние месяцы количество нарушений ПДД водителями общественного транспорта снизилось на 30%, уверяет Мовчан.
Но есть такие вещи, которые GPS-контроль «не видит» и приходится проводить проверки предприятий-перевозчиков. Так за 10 месяцев этого года проверили 9671 маршрутку, выявили 1089 нарушений, докладывает директор КП «Днепргортранс» Дмитрий Крыжановский. Из них 64 – выезд на маршрут без необходимых документов, 38 – работа без лицензии на пассажирские перевозки, 22 – неподчинение контролирующим органам, 249 – нарушение экипировки транспортного средства, 243 – антисанитарное состояние автомобиля, 263 – невыдача билетов, 24 – провоз стоячих пассажиров.
Также регулярно выявляют водителей в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, за последние несколько месяцев «поймали» 10 нетрезвых водителей. Растет и статистика ДТП с участием пассажирского транспорта, сообщил начальник ГАИ города Сергей Волчков.
«На территории города с начала года зарегистрировано 74 ДТП с участием перевозчиков, в которых 8 человек погибло, 97 было травмировано. Это на 10 ДТП больше, чем за аналогичный период прошлого года и на 6 погибших больше, - проинформировал Волчков. - В этом году 28 ДТП случились по вине перевозчиков (1 человек погиб и 44 травмировано). Это вина водителей, которые профессионалы и возят горожан».
Водители маршруток даже игнорируют предупреждения ГАИ о проверках. Так инспекция за неделю предупредила о рейдах с 1 по 17 октября, но за этот период «маршрутчики» 268 раз нарушили ПДД (это только то, что выявили в ГАИ) и один водитель был задержан за управление транспортом в наркотическом или алкогольном опьянении.
320
Этапять! И даже десять! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
...Во-вторых, требовать останавливаться от водителей только на остановках- это требовать от них несоблюдения Правил перевозок пассажиров на маршрутных такси... ПАЦТАЛОМ )))
А трамвай и троллейбус, которые работают в режиме маршрутных транспортных средств, что само по себе предполагает остановку только на остановках тоже можно попросить остановится вон за тем зеленым киоском? И зачем, чтоб сесть на маршрутку, идти в тупик? Даже если до тупика идти 1-1,5 это максимум 15 минут пешей прогулки. Вы создается проблему там, где ее нет и быть не может. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
хрестоматийная днепропетровская тянучка от ж/д вокзала до Пастера. транспорт ухитряется втиснуться в три ряда, не считая лётчиков, причисляющих себя к трамваям, бодро носящихся по рельсам. да Бог с ними. стою, значит, в первом ряду, жду, когда проеду следующие метров 5, во втором ряду кажись эпика, свеженькая такая, водитель тоже скучает. в третьем маршрутка типа "спринтер". все размышляем о бренности бытия итд, и вдруг через дорогу несётся тётка с лицом кенийского олимпийца, побившего мировой рекорд на дальней дистанции. добегает до маршрутки и (третий ряд!) от души, знаете, по-нашему, открывает двери, впечатав их в крыло эпики. водитель иномарки был крайне обескуражен, ошарашен, но вслух выражался по другому. маршрутчик, не будь дураком, тут же высаживает виновницу торжества, и рвёт когти, благо поток двинулся. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
ВЫНЫРНУЛ КРАСАВЕЦ ! "ОТБОЛЕЛ "!
А КУДА ЗАСУНУЛ " КОРМИЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ - ВОРАВТОПАРК " от гадёныш ! Ответить | С цитатой
В совке этот маршрут был практически не преодолим за приемлемое время, а силы потраченные на его преодоление равнялись трудозатратам всего рабочего дня.
А ещё и вернуться домой надо было как-то... Ответить | С цитатой