Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Несколько дней назад "ЗОВ" писал про то, как асфальт на одной из улиц Днепропетровска смыло потоками воды от проливных дождей. В тот раз смыло только верхний слой асфальта и течением его понесло вниз по улице.
В этой статье речь пойдёт уже о другой улице, которая так же, как и первая, пострадала от проливных дождей и халатного отношения коммунальщиков к своей работе.
При капитальной замене канализационного коллектора по ул. Выборгской (длина ремонтируемого участка 1,2 км) КП "Днепрводоканал" перерыл участок дороги практически по всей её длине. Всё бы ничего, если бы после укладки коллектора, его сразу хорошо засыпали, тщательно уплотнили специальной техникой, утрамбовали необходимыми материалами, установили бордюры и качественно заасфальтировали. Так делают в развитых европейских странах. А в "недоразвитых" - бросают работу на полпути из-за недофинансирования, бюрократических проволочек и элементарного разгильдяйства.
В итоге, учитывая что ул. Выборгская имеет определённый уклон - очередной ливень размыл до неузнаваемости, до глубоких дыр зону укладки коллектора. Грунт размыт настолько существенно, что возникают опасения по поводу герметичности нового коллектора, его проектной прочности и прочности ревизионных колодцев.
Серия фотографий красноречиво показывает всю глобальность проблемы. Теперь придётся тратить дополнительные средства налогоплательщиков на засыпку этих ДЫР и не известно, чем это аукнется в будущем.
Нельзя выполнять работы настолько безответственно, хаотично и при этом утверждать, что мы движемся в Европу. Увидев эти фото, можно подумать, что мы движемся совсем в другом направлении.
В данной ситуации вина не только КП "Днепрводоканал", но и руководства города в целом, не обеспечившего согласованность, непрерывность ремонтных работ и целостность технологического процесса.
Вот, что рапортовало руководство города во главе с мером И. И. Куличенко ровно месяц назад (1 августа 2012 г.):
- Таким образом, мы решим сразу 3 проблемы: поменяли канализационный коллектор, поднимем бордюр и уложим асфальт, тем самым создадим условия для того, чтобы отводить ливневые стоки, - говорит Куличенко. - Дорогу закончат в течение двух недель, но вполне возможно, что после расчетов в этом году мы сделаем и тротуары - все будет зависеть от стоимости этих работ.
Последние слова в цитате выделены не зря. Ведь теперь стоимость работ после дождей СУЩЕСТВЕННО увеличится и о новых тротуарах скорей всего жителям придётся забыть.
Да и о сроках в "две недели", которые, кстати, уже дважды прошли, тоже.
Непонятным остаётся ещё один факт, как поднятие бордюра, по словам мера Днепропетровска, способствует отводу ливнёвых стоков ? Поднятие бордюра наоборот способствует тому, что по проезжей части текут потоки воды и размывают и без того тонкий асфальт.
Чтобы нейтрализовать ливниевые стоки - необходимо устройство ливниевой канализации, что НЕ БЫЛО даже запроектировано в проекте ремонта коллектора и капитального ремонта проезжей части.
74
Халатность определяет суд, а не выскочка. Скорее всего делали из того, что дали. А дали то, что смогли купить на деньги, оставшиеся после распила. Из г0внa пулю не сделаешь.
Бордюр является разделителем между пешеходной зоной и дорогой, является декоративным элементом дороги, помогает водителю видеть границы пешеходных зон, удерживает потоки воды при осадках.
Нашелся тут "эксперт из народа". Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Точнее не скажешь! Ответить | С цитатой