Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
В настоящее время на строительном участке почти полностью завершены работы по снятию плодородного слоя почвы, обустроено земляное полотно под дорогу и транспортные развязки. Уже построены временные проезды и объездные дороги. Десятки самосвалов возят глину и насыпают на подготовленное полотно дороги. Следом за ними едут водовозки и поливают насыпь. Рабочие сваривают из арматуры каркасы под фундамент путепровода. Тут же при помощи бура и крана эти каркасы устанавливают в 40-метровые скважины. Работа на стройке идет полным ходом. Несмотря на то, что все поливают, в воздухе стоят клубы пыли.
Как выяснилось на рабочем совещании, которое прошло непосредственно на объекте строительства, сейчас археологи ударными темпами разрабатывают курганы, которые находятся на пути строительства дороги, телефонисты и энергетики убирают свои линии с мест, где пройдет дорога. Единственное, что пока не могут убрать – газовые магистрали, для их переноса сначала необходимо построить другой газопровод, по которому пойдет транзитный газ.
Через три дня со всех 18 километров первой очереди закончат снимать слой плодородной почвы. Также сейчас идет закупка и заказ труб для строительства.
«Южный обход строится в рамках модернизации транспортной инфраструктуры области, что станет мощным толчком для дальнейшего социально-экономического развития Днепропетровщины», - отметил Александр Вилкул.
На участке, который сейчас строят, уже наметили несколько радиальных дорог для того, чтобы с объездной можно было сразу попасть в жилмассивы Днепропетровска. Чтобы не пергружать транспортом центр города, решили сделать как можно больше дорог, соединяющих окраины. Например, с объездной можно будет сразу попасть на улицу Героев Сталинграда.
«Строительные работы на объездной дороге идут полным ходом, - отметил губернатор Александр Вилкул. – Все работы проходят согласно графика, мы контролируем их качество. Я уверен, что мы соединим Криворожское и Запорожское шоссе до конца этого года».
Южный обход города Днепропетровск имеет протяжность 64 км. Он должен соединить четыре автомобильных дороги: Знаменка-Луганск-Изварино, Харьков-Симферополь-Алушта-Ялта, Борисполь-Днепропетровск-Запорожье и Днепропетровск-Николаев (через Кривой Рог). Таким образом, будет создано полукольцо вокруг Днепропетровска, которое позволит увеличить пропускную способность дорог и вывести за пределы города транзитные транспортные потоки. Также это будет способствовать повышению безопасности движения и улучшению экологической ситуации в областном центре. Ориентировочная стоимость проекта 2,6 млрд. грн. Дорога будет иметь 20 путепроводов и мостов и 8 транспортных развязок.
Первая очередь Южного обхода протяженностью 18 км соединит автодороги Знаменка-Луганск-Изварино и Борисполь-Днепропетровск-Запорожье. Ее стоимость составляет 810 млн. грн. Начало строительных работ стартовало 15 апреля 2011 года. Завершение – конец 2011 года.
Вторая очередь Южного обхода протяжностью 6 км соединит автодорогу Борисполь-Днепропетровск-Запоржье с Южным мостом. Ее стоимость составляет 270 млн. грн. Строительство и сдача запланированы на 2012 год.
Третья очередь Южного обхода протяженностью 12 км соединит Южный мост и автодорогу Днепропетровск-Мелитополь. Ее стоимость – 510 млн. грн. Строительство и сдача запланированы на 2013 год.
Четвертая очередь Южного обхода – это расширение участка автодороги Борисполь-Днепропетровск-Запорожье протяжностью 7 км до 6 полос. Стоимость – 224 млн. грн. Строительство и сдача запланированы на 2012 год.
Пятая очередь Южного обхода протяжностью 13 км соединит автодороги Днепропетровск-Мелитополь и Харьков-Симферополь. Стоимость – 530 млн. грн. Строительство и сдача запланированы на 2014 год.
Шестая очередь Южного обхода протяженностью 8 км – это реконструкция автодороги Харьков-Симферополь на участке от села Дорогое к автодороге Знаменка-Луганск-Изварино. Стоимость – 256 млн. грн. Строительство и сдача запланированы на 2014 год.
91