Более 200 миллионов планируют потратить в следующем году на капитальный ремонт пр. им. Газеты «Правда», об этом корреспонденту городского сайта стало известно на прошедшем сегодня совещании городских и областных властей, касающемся планов по ремонту дорог на 2011 год. На ремонт самого дорожного полотна необходимо 78 миллионов гривен, на реконструкцию подземных переходов около 3 миллионов, заявил мэр Днепропетровска Иван Куличенко.
«Реконструкцию проспекта Правды необходимо начать, как только сойдет снег, то есть уже в марте 2011 года, - заявил губернатор области Александр Вилкул. - Финансировать проект будем совместно из городского и областного бюджетов».
Главные задачи ремонта – увеличить пропускную способность транспортной артерии в 4 раза и обеспечить безопасность всех участников дорожного движения. Для этого на проспекте оставят всего три светофора на перекрестках с улицами Калиновая, Байкальская, Совхозная, реконструируют все подземные переходы и построят надземные. Уже в следующем году начнут строительство трех надземных переходов – на перекрестке с проспектом Воронцова, в районе остановки «Исполком» и остановки «Завод им. Карла Либкнехта». Впервые в Украине эти надземные переходы планируют оборудовать эскалаторами. По проекту на проспекте им. Газеты «Правда» будет 3 оборудованных подземных перехода, 6 надземных и 3 светофора.
«Мы сделаем все для удобства пешеходов, нам удалось принять техническое решение по эскалаторам, которые могут бесперебойно работать и при – 15 и при +40 градусах, - заявил мэр Иван Куличенко. – Кроме того из-за низкой культуры поведения людей на дороге мы вынуждены потратить 10 миллионов на 6 километровое ограждение, которое не позволит пешеходам выходить на проезжую часть, а водителям высаживать пассажиров где попало. Расстояние между переходами будет около 600 метров, горожане будут вынуждены не выскакивать где попало на проезжую часть, а пройтись 200-300 метров до ближайшего перехода».
Губернатор выразил пожелание по поводу эстетичного вида разделительной ограждения и стен возле проезжей части. Городской голова пообещал объявить конкурс на лучшее архитектурное решение этих объектов. Также Александр Вилкул попросил не забывать о качестве материала при капремонте дорожного покрытия. Также он заявил, что необходимо разработать схемы объездов проспекта по параллельным улицам, ведь для разворота на проспекте будет лишь три перекрестка. По замыслу Куличенко поворот налево с Т-образных перекрестков будет запрещен, то есть, чтобы повернуть в сторону центра водитель, выезжающий с ул. Б. Хмельницкого будет вынужден свернуть направо, доехать до ул. Калиновой и только там развернуться.
«Сегодня самая главная задача продумать съезд с центрального моста на правом берегу, - подытожил Куличенко. – Толку от того что мы увеличим пропускную способность Правды, если все эти машины встанут в пробку на правом берегу».
В 2008 году на пр. им. Газеты «Правда» произошло 58 ДТП, пострадали 67 человек.
В 2009 году – 35 ДТП, 44 пострадавших.
За 9 месяцев 2010 года - 22 ДТП, 33 пострадавших.
Сейчас через проспект ежечасно проезжают 66 тысяч автомобилей, на перекрестках установлены 11 светофоров.
Но вот перенесут парламетские выборы и не будет ничего. А если не перенесут - то все может быть.
Нафига на воронцовке надземный переход? кто по нем ходить будет? Там подземка аж просится. А разницу в цене с лихвой окупит скажем аренда киосков. Правда там район вечных затоплений...
Да и Б.Хмельницкого на разворот на калиновую запустить - как-то жестко. там поток машин не маленький.
А вообще на правде 4 светофора (Совхозная, Байкальская, Калиновая, Б.Хмельницкого) оставить - а остальные убрать, заменив надземкой (кроме воронцовки) - и будет круто.
А эсколаторы... это выпендрежь. Их разберут на металл в первые пару месяцев. Ответить | С цитатой
У нас на Бородинской тоже... Народ гасать начинает. Лежачих полицейских надо ложить через каждые сто метров))) Ответить | С цитатой
Так как при определении городов забыли про западенцыв. И вот надо назначить Львов , а у кого то забрать эту честь. И вот Киев, Донецк, Одесса, Днепропетровск."
Вы б перед тем как врать поинтересовались бы вопросом.
Основными определены города - Киев, Донецк, Львов, Днепропетровск.
Резервные - Одесса, Харьков.
В итоге выиграл Харьков у Днепропетровска.
А ИИ как всегда непричем. Он вообще непричем. Ответить | С цитатой
Лёха, кстати да, только сейчас подумал, как сворачивать например на Кожемяки, если едешь с центра, неудобняк-с как-то будет:))) Ответить | С цитатой
Так как при определении городов забыли про западенцыв. И вот надо назначить Львов , а у кого то забрать эту честь. И вот Киев, Донецк, Одесса, Днепропетровск.
И вот ещё нарыл:
В связи с проблемами строительства стадиона во Львове, Евро-2012 могут вернуть Днепропетровску. Об этом заявил председатель Федерации футбола Украины в Днепропетровской области Андрея Павелко.
«Я думаю, что шанс вернуть Евро-2012 Днепропетровску есть. Мы понимали, что и Президент, и Премьер-министр очень хотели провести Евро именно во Львове», - отметил чиновник, пишет Champion. Ответить | С цитатой
Я верю. Будет!!! Ответить | С цитатой