Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Об этом сообщает пресс-служба Укрзалізниці.
Согласно сообщению, машинисты увидели остановившийся автобус за 500 метров. Локомотив подал звуковой сигнал. Несмотря на предупредительный сигнал локомотива и запрещающий сигнал охранной сигнализации переезда, автобус начал движение в направлении колеи. Машинист применил экстренное торможение. К сожалению, столкновения избежать не удалось.
Также сообщается, что локомотив двигался со скоростью 75 км/ч, вес локомотива - 180 тонн. Экстренное торможение было применено за 175 м от переезда. Расчетный тормозной путь локомотива составляет 630 м, фактический тормозной путь составил 600 м.
Прокуратура Днепропетровской области возбудила уголовное дело по факту ДТП.
NEWSru.ua публикует список выживших:
Мавильный Александр Александрович, 1-й машинист,
Косов Юрий Валерьевич, 2-й машинист,
Череп Валерий Валерьевич, инструктор,
Бойченко Оксана, 1977 г.р.,
Таран Иван, 1938 г.р.,
Олейник Дмитрий, 1979 г.р.,
Сандыга Людмила, 1973 г.р.,
Зимина Светлана, 1957 г.р.,
Фролович Светлана, 1973 г.р.,
Запаро Евгения, 1937 г.р.
Еще 4 человека остаются в коме, их имена пока неизвестны.
45
Мои соболезновани родным и близким Ответить | С цитатой
Да действительно ужас. Не передать горе родных, которые как обычно проводили кого на работу, кого на учебу и все... Ответить | С цитатой
Если ты тупой,то зачем обвинять в чём-то других?Матемитку учи!!неуч
Локомотив ехал,за 500 метров до переезда он видел что стоят машины("увидел ОСТАНОВИВШИЙСЯ автобус"(с) ) на переезде,машинист дал сигнал что едит поезд.За 175 метров до переезда этот олух,водитель автобуса,начал переезжать переезд,локомотив начал экстренно тормозить,и остановился через 600 метров.Т.е. через около 500 метров после переезда...
что не понятного?двоешник
P.S. Мои соболезнования близким и родным...
почему-то постоянно представляю как люди которые находились в автобусе,смотрели как на них едит локомотив...и никуда не денишься...ужас... Ответить | С цитатой
Это ты сам пургу написал.
Они увидели ЗА 500м, что бас стоит у переезда, а тронулся он позже. Экстренное торможение применили ЗА 175м. до переезда
Тормозной путь составил фактически около 600м, вместо нормативных 630м. Статью читать нужно внимательно. А учитывая что ранее упоминали что локомотив протащил бас метров на 380 ЗА переезд. То 175+380=555м, т.е. примерно 600м. тормозного пути. Написана правда.
Единственная не точность в статье - поездная бригада из Никопольского электродепо. Ответить | С цитатой
Слежу за сообщениями об этой трагедии с первых минут. Этот сайт ссылается на NEWSru.ua, именно на этом сайте и были первые сообщения. Так вот там было озвучено, что водитель Эталона выехал не переезд буквально за 15-20 метров перед локомативом, а тут цифра значится в 500 метров. Также на сайте NEWSru.ua указано, что от перезда до места остановки ... локоматива 400 метров, тут указано 630 при рассчетном торможении в 600 метров. Все как-то очень странно, цифры ну ни как не совпадают, хотя от совпадения цифр жизни людей уже не вернуть.
У меня вопрос к журналистам которые печают такую пургу, и зарабатывают себе кусок хлеба на человеской трагедии, где же ваша совесть, это подло публиковать такое.
Из всего следует, что один локомотив без состава тормозил около 1100 метров, это не реально. Журналисты имейте совесть, и не печатайте пургу, имейте элементарную человеческую совесть, на чужих костях счастья не построить. Ответить | С цитатой