Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Ралли организовано автоклубом «ETR»Racing, при содействии общественной организации ДМАК (Дніпропетровський Міський Автомобільній Клуб), и ФАУ (Автомобильная Федерация Украины). В 6-ти заездах протяженностью около пяти километров каждый, приняли участие 50 экипажей. География участников охватила гораздо большую территорию нежели Днепропетровская область, так по мимо Днепропетровска и Днепродзержинска, были экипажи из Киева, Кременчука, Запорожия, Донецка, Полтавы, Павлограда, Харькова. Автомобили были распределены по четырем классам от монопривода с атмосферными двигателями до 1400 см3, до полноприводных двухлитровых турбированных болидов. Можно было увидеть как на максимальной скорости в повороты входят совершенно разные марки и модели машин, от древнего ЗАЗ, классических Жигулей, 412 москвича, Таврий и "Восьмерок", до Субару Легаси, Митсубиши Аутлэндер, Хонды Интегры, Форда Фокуса и завершая самыми мощными автомобилями Митсубиши Ланцер Эво IX, и Субару Импреза STI.
Стоит отметить хорошую организацию соревнования. Трасса была полностью огорожена, в опасных местах присутствовали ретардеры, на протяжении всей трассы находились маршалы с рациями, дежурила машина скорой помощи и пожарный экипаж, работали автомобили технической помощи. Для зрителей и участников работало полевое кафе.
Первые три заезда проходили против часовой стрелки, последние три в противоположном направлении. К сожалению не все автомобили дошли до финиша из-за технических поломок или ошибок пилотирования, к тому же трасса под конец дня была основательно разрыта, что создавало дополнительные трудности пилотам.
Экипажи, которые успешно прошли все шесть заездов и в своем классе заняли призовые места, под торжественные аплодисменты публики были награждены кубками и поощрительными призами.