Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Как известно, с 1.01.2010 мототехника с объёмом до 50 куб.см теперь подлежит регистрации, а также каждый водитель обязан иметь водительское удостоверение категории А1, даже при наличии открытой категории А.
Мопеды не должны быть приравнены к мотоциклам и автомобилям, считают протестующие. Поэтому владельцы мопедов и скутеров 3 апреля провели акцию протеста во всех крупных городах Украины. Владельцы скутеров предлагают учитывать любой тип водительского удостоверения.
«У меня открыты категории «А» и «В», зачем же я должен прослушать курс лекций и проходить практику вождения скутера в автошколе, чтобы получить специальное разрешение на вождение мопеда», - недоумевает владелец двух мотоциклов и четырех мопедов Виталий.
Мужчина приехал на одном из своих скутеров на акцию протеста. Виталий уверен, что экзамен на знание ПДД необходим и регистрация мопеда тоже необходима, ведь сейчас по улицам ездит много ворованных и перепроданных скутеров.
«Сама идея учета скутеров и водителей хороша, только жаль, что в нашей стране пользы от этого будет очень мало, - считает Виталий. – У нас это лишь выкачка денег из небогатых скутеристов».
Владельцы мопедов не от хорошей жизни ездят на своих двухколесных транспортных средствах, считает активист акции Олег. Мужчина называет новый закон «средство доения скутеристов». Мопедисты Днепропетровска выражают своё несогласие с методами, сроками реализации и самой необходимостью таких жёстких мер "наведения порядка". Практически все участники акции согласились с тем, что экзамен по ПДД сдавать необходимо, но в автошколу идти не хотят.
«Одна медсправка стоит около 200 гривен, я не говорю уже о стоимости прослушивания курса лекций по устройству мопеда и ПДД и затраченные время и деньги на обязательные практические уроки вождения мопеда», - возмущен нововведением инициатор акции.
Также владельцы мопедов против регулярного прохождения технического обслуживания. Ведь в его стоимость включены несуществующие услуги, считают водители. При техобслуживании с водителей берут и дорожный сбор. Владельцы скутеров не собираются его платить, ведь днепропетровские дороги не пригодны к езде на мопеде. Скутерклубы, которые объединяют владельцев мопедов уже провели несколько сборов и пришли к мнению, что можно соблюсти лишь часть норм закона. Скутеристы согласны сдать экзамен на знание ПДД и зарегистрировать свое транспортное средство в ГАИ, только готовы заплатить за все не более 300 гривен.
«Мой старенький скутер не стоит и тысячи гривен, - говорит владелец мотороллера «Ямаха» Дмитрий Дроздов. – Так почему я должен платить за все документы и процедуры в два-три раза больше его стоимости?»
Владельцы мопедов поставили свои подписи под требованиями об упрощении процедуры учета владельцев малокубатурной техники и направили их в управление ГАИ.
В час дня водители завели свои мопеды и организованной колонной поехали продолжать акцию на фестивальный причал.
Основные требования участников акции:
107
барыгам, которые торгуют китайским фуфлом, вот это радует. Ответить | С цитатой
так что теперь вы считаете, что пенсионер должен отдать последние штаны, в честь
капризов нашей *** власти? Ответить | С цитатой
Одним словом, я всеми руками "За" нововведение. Надеюсь, что эти акции ни к чему не приведут и скутеристы с мопедистами станут наконец полноправными участниками движения, которые имеют не только права, но и обязанности и будут нести ответственность за свои действия в соответствии с новым законодательством. Ответить | С цитатой
Почем водители автомобилей должны тратить деньги на все - на обучение в автошколе, на практические занятия, на экзамен в МРЭО, платить постоянно дорожные сборы и т.д., а скутеристы будут сами себе устанавливать цену на регистрацию и выбирать, что и кому платить? Несправедливо, как считаете? А ведь среди водителей тоже не все ездят за рулем Бентли - сколько людей ездит на старых "копейках", цена которых тоже не 100 тыс.у.е. И тем не менее, они платят и за регистрацию, и дорожный сбор и много чего другого платят. Так давайте же будем справедливыми - платите и вы. Тем более, что создаете проблемы на дорогах очень многим - и пешеходам, и водителям. Ответить | С цитатой
Скутеристы согласны на регистрацию - бесплатную (макс. 100 грн.), без техосмотра и дорожных сборов. А не регистрации, как способ выдоить как можно больше денег.
Скутеристы согласны изучать ПДД, но заламинированное удостоверение с категорией А1 не должно стоить дороже А1 и сдаваться экстерном. При этом не должна требоваться данная категория при наличии \"взрослых\" прав любой категории. Ответить | С цитатой