Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
У квітні 2025 року в Дніпрі продовжили модернізацію інфраструктури електротранспорту: оновили шафу власних потреб на тяговій підстанції № 24, що живить ділянки контактної мережі за тролейбусними маршрутами № 16, 19, 21 по Запорізькому шосе — від площі Космічної до вулиці Панікахи.
«Тягову підстанцію введено в експлуатацію ще у 1975 році, тож модернізація її технічного оснащення була вкрай необхідною. Нові шафи з блоком акумуляторних батарей (з можливістю автономної роботи). Завдяки цьому, у разі зникнення напруги, забезпечується безперебійна робота аварійного освітлення, систем сигналізації та телемеханіки.Це дозволяє енергетикам дистанційно керувати підстанцією без залучення аварійної бригади, а отже — значно пришвидшує відновлення руху транспорту після стабілізаційних відключень», — розповів заступник директора департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міськради Олександр Лещенко. 16 травня він є черговим по місту.
Оновлення шаф власних потреб — частина системної роботи, що триває з 2023 року. Тягову підстанцію № 24 оновлено 10 за рахунком, і до кінця 2025 року планується модернізація ще 3 таких об’єктів.
Паралельно Дніпро продовжує посилювати безпеку пасажирів на зупинках громадського транспорту. З кінця 2022 року там встановлюють бетонні укриття, у яких містяни можуть сховатися під час повітряних тривог. Хоч ці споруди не є повноцінними бомбосховищами, вони здатні врятувати життя, захищаючи від уламків.
«Наразі на балансі КП «Транспортна інфраструктура міста» — 27 таких укриттів. Для зменшення вандалізму всі споруди оснащені антивандальним освітленням — точковими світильниками, вмонтованими в бетон. Прибирання проводиться двічі на день», — говорить начальник відділу по роботі з зупиночними комплексами КП «Транспортна інфраструктура міста» Олексій Орєшин.
«Для унеможливлення актів вандалізму з початку 2025 року бетонні укриття перебувають під охороною. Профільне підприємство уклало договір зі службою охорони, яка патрулює місця розташування укриттів, проводить профілактичні бесіди з порушниками та допомагає підтримувати громадський порядок. Модернізація інфраструктури електротранспорту та посилення безпеки пасажирів — пріоритетні напрями розвитку транспортної системи Дніпра», — резюмував Олександр Лещенко.