Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
З 1 травня набуває чинності закон, що зобов'язує додавати до бензину не менше 5% біоетанолу.
У зв'язку з цим засновник логістичної групи компаній "Прайм" Дмитро Льоушкін зробив для агенції УНІАН прогноз щодо цін на бензин.
"З 1 травня мережі, які можуть купляти нормальне паливо, будуть його привозити з Європи. А всі інші будуть купляти спирт і додавати його до палива. Тобто, торгувати "бодягою". Коли ти "бодяжиш", то отримуєш додатковий заробіток, тому не можна говорити про збільшення ціни", – говорить спеціаліст.
У той же час розраховувати на зниження цін також не варто. "Зменшувати ціни також ніхто не буде, щоб не показати, що в нього кустарне виробництво. Всі будуть рівнятись на "ОККО" та на WOG, а вони будуть тримати планку, яка вона є", – додає Дмитро Льоушкін.
Біоетанол є звичайним етанолом, який отримують в процесі переробки рослинної сировини для використання в якості біопалива.
Значна доля світового виробництва біоетанолу припадає на Бразилію та на США. У Бразилії етанол виробляють переважно із цукрової тростини, а в Сполучених Штатах – із кукурудзи.
За словами фахівців, виробляти етанол із тростини є більш економічно вигідним, ніж із кукурудзи. Зазначимо також, що сировиною для виробництва біоетанолу можуть бути маніок, картопля, цукрові буряки, ячмінь та інші сільськогосподарські культури.
Ключова причина додавання біоетанолу до бензину – турбота про екологію. Справа в тому, що біоетанол при згорянні виділяє менше шкідливих речовин.
Україна пішла на додавання біоетанолу також через євроінтеграційні зобов’язання та задля зниження енергозалежності. Додаючи спирт до бензину, країна планує зменшити імпорт нафтопродуктів.