Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Несмотря на все планы и мечты о восстановлении канатной дороги, она продолжает приходить в полный упадок.
Напомним, что канатная дорога была построена в 1968 году и связала материковую часть города в районе гостиницы «Рассвет» с Монастырским (тогда – Комсомольским) островом.
Канатная дорога была любимым летним видом транспорта горожан, пока лет 15 назад не была закрыта. Как тогда представлялось – не на долгий срок.
Были самые разные планы и проекты по ее восстановлению и возрождению.
Но в реальности канатка ржавела под дождями, снегами и ветрами. Лет 10 назад ее кабинки и оборудование начали как планово демонтировать, так и откровенно растаскивать на металлолом.
Канатке даже посвящали стихи, о чем в группе «Екатеринослав – Днепропетровск. История в фотографиях» напомнила известная исследовательница истории нашего города Елена Присягина:
«Канатная или подвесная дорога была создана в 1968 году с целью соединить «Большую землю» с Комсомольским (Монастырским) островом.
Решение оказалось крайне удачным: этот зеленый район города – любимое место отдыха горожан, как нельзя лучше подходил для такого замечательного аттракциона.
Тогда даже студенты Горного института рекламировали свое заведение слоганом упоминая эту канатную дорогу:
Здесь рядом канатка,.
Здесь рядом река –
Идите учиться на горняка!»
Увы, сейчас канатная дорога представляет собой печальное и страшное зрелище.
Она больше подходит для съемок фильмов ужасов или апокалиптических явлений.
Ее проведал директор музея «Машины времени» Михаил Прудников, поделившись фотографиями современной канатки и такими впечатлениями:
«Занесло мене сьогодні на канатну дорогу…
З кожним роком вона все більше заростає, такий собі місцевий Чорнобиль».
Фото Михаила Прудникова
3