Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Квесты, экскурсии, презентации и тест-драйвы, в «Политехнике» прошел E-Drive DniproTech Fest.
Электрокары, электровелосипеды, миниэлектроавто и даже электромотоцикл – всю эту технику можно испытать на E-Drive DniproTech Fest. А еще здесь рассказывают и показывают, как устроены и работают солнечные батареи, как самому переоборудовать обычный автомобиль в электрокар. Можно узнать все о производстве электрокаров и преимуществе одних перед другими, о развитии смарт-технологий и о энергосбережении.
Фестиваль прошел не базе Национального технического университета «Днепровская политехника». В нем приняли участие примут ученые и студенты, которые представили свои последние наработки в области электроэнергетики, бизнесмены и представители украинских стартапов и даже местные «кулибины», которые в своих мастерских собирают электрокары и электромотоциклы.
«Этот мотоцикл проезжает на одном заряде до 500 км. Это наш первый мотоцикл для путешествий, уже проехали на нем больше 3 тысяч километров. А это авто 170 км на одном заряде, у нас е к нему есть еще повербанк с которым и 500 км проехать можно. На этом электромобиле мы за 10 дней совершили пробег до Берлина и назад», - рассказывает Ким, разработчик проекта переоборудования авто.
Также в рамках фестиваля прошла конференция, где обсудили тенденции и перспективы развития автопарков электромобилей в нашей стране; образовательно-научные аспекты обеспечения устойчивого развития электромобилей в Украине.
«Сегодня мы с вами можем окунуться в чистую энергию. Зеленая энергетика – это не только электромобили, не только чистый воздух – это новый формат мышления. Это новые специалисты, новые технологии. У нас мощный потенциал в электротехнологиях, у нас мощная инженерия, которая меняет жизнь к лучшему», - уверен ректор НТУ «Днепровская политехника» Александр Азюковский.
13
Аккумуляторы - очень вредное производство а специальных аккумуляторов для электромобилей мы не производим.
Для электрики нужны либо атомные, либо тепловые или гидроэлектростанции. Что тоже неполезно для природы.
Хотите экологии - газ. Авто на метане или пропане. Спирт, рапс масло и т.п.
А электро - это мулька - китайцы пусть себя травят производством аккумов, негры - последующей утилизацией, а белые люди будут использовать и рассказывать про зелёную Ынергию. Ответить | С цитатой
Хотите конкуренцию Тесле сделать)))? Или хотя бы Ниссану Лиф)))?
Их инженеры, если посмотрят такое , помрут со смеху))).
Хотя я сейчас смеюсь до упаду))), думаю несколько лет жизни себе насмеяла)))... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
P.S. Заявляю как инженер!)) Ответить | С цитатой