Об этом на совещании сообщил председатель государственной администрации Днепропетровской области Виктор Бондарь.
«Есть принципиальная договоренность с китайской государственной корпорацией CITIC Group, что она выступит основным инвестором. Правительство Китая готово выделить льготный кредит на 10 лет под государственные гарантии», - сказал он.
Бондарь предположил, что документы на выделение кредита будут подписаны в октябре во время визита премьер-министра Юлии Тимошенко в Китай.
В частности, по словам Бондаря, 1,96 млрд. гривен будут выделены на завершение строительства 3 станций и еще до 15 млрд. гривен - на финансирование проектирования и строительства второй ветки метро, которая пройдет перпендикулярно первой и свяжет правобережную и левобережную части города.
«Таким образом, за 7 лет мы накроем метрополитеном Днепропетровск», - сказал он.
По словам Бондаря, китайская сторона предлагает закупить в рамках выделяемого кредита около 60% оборудования китайского производства.
В 2009 году государственный бюджет не выделял деньги на строительство метро в Днепропетровске.
В настоящее время метрополитен работает с убытком 7-7,5 млн. гривен ежегодно, цена проезда составляет 0,6 гривен при минимально рентабельной стоимости 3,2 гривны.
Напомним, ранее Днепропетровская область договорилась с китайской государственной международной трастово-инвестиционной корпорации CITIC Group об оценке проекта строительства метро в Днепропетровске.
Компания «Днепрометрострой» (Днепропетровск) с 25 мая приостановила строительство Днепропетровского метрополитена из-за отсутствия финансирования из госбюджета.
По данным Днепропетровского облсовета, для продолжения работ по строительству метрополитена необходимо 236 млн. гривен.
Днепропетровский метрополитен эксплуатирует линию в 8 км с 6 станциями. В настоящее время ведутся работы по строительству участка от станции «Вокзальная» до станции «Центральная», протяженностью 2,4 км. Суточная перевозка пассажиров составляет 37,5 тыс. человек.
Китайская государственная международная трастово-инвестиционная корпорация CITIC Group создана в 1997 году. Она имеет 100% государственную форму собственности, подчиняется непосредственно правительству КНР и является его основным инвестиционным подразделением, который имеет статус министерства. Корпорация специализируется на осуществлении проектов в кредитно-финансовой и инвестиционной сферах, телекоммуникациях и ІР-технологиях, строительстве, промышленном производстве и других отраслях.
Корпорация имеет 44 дочерние компании, в том числе 2 банка, дочерние предприятия в Гонконге, США, Канаде, Австралии, Новой Зеландии, Германии; представительства в Токио (Япония), Нью-Йорке (США), Роттердаме (Нидерланды), Астане (Казахстан).
По итогам 2008 года суммарная капитализация корпорации составила более 235 млрд. долларов.
Думаю все согласятся что Днепропетровское метро даже со второй веткой не даст больше 50% прибыли киевского полюбому?! Значит максимум для днепра будет 20млн/месяц => 240млн/год. Значит чтобы заработать 16 млрд грн нужно 16000/240 = 66 лет!!! Это просто развод населения!!! Ответить | С цитатой
а в Днепре метро не построят НИ-КОГ-ДА.
уже обещали нам и метро до Паруса, и ветку метро до центра. при чём сроки называли - 2009 год. ну и хде?...
А на левый берег о метро даже и не мечтайте... Ответить | С цитатой
перевозки 37,5 тыс.чел. - это сейчас, а при 2-ух ветках кол-во человеко-потока возрастает в геометрической прогрессии!!!
Уважаемый ... УЧИТЕ МАТ. ЧАСТЬ ! Ответить | С цитатой
Так хоть может меньше курадут денег!
Я всё больше и больше начинаю уважать китайскую нацию! Ответить | С цитатой