Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
12.09.2020

Жители Приднепровска об открытии новой троллейбусной линии: «Это - спасение для нас»

Жители Приднепровска об открытии новой троллейбусной линии: «Это - спасение для нас»

Днепр продолжает возрождение муниципального электротранспорта. К жилым массивам прокладываются новые маршруты - где их не было вообще. Другие троллейбусные направления расширяют.

Так, ко Дню города открыли новый троллейбусный маршрут на Приднепровск. Это решило системную проблему, которая существовала еще с момента возведения жилмассива, где проживает более 23 тыс. человек.

«Сейчас это действительно знаковое событие. Для Приднепровска и города в целом. Это было моей обещанием. Необходимость этого маршрута была немалой. Новые суперсовременные троллейбусы на суперконденасаторах, вся необходимая инфраструктура - все это также было сделано», - заявил мэр Днепра Борис Филатов во время открытия троллейбусного маршрута 12 сентября. Он также подчеркнул, что городу удалось вовремя получить первую часть заказанных троллейбусов, ведь поставка могла сорваться из-за ситуации в Беларуси.

Новая ветка соединяет жилмассив с площадью Соборной. Этот маршрут под номером 6 будет курсировать с 06:00 до 21:50 от Приднепровска по ул. Гаванской, мимо центральную проходную Приднепровской ТЭЦ, по ул. Электрической, ул. 20-летия Победы. Конечная остановка в районе ул. Агнии Барто.

Местные жители такому подарку радуются, говорят, что без коммунального транспорта было очень трудно, а службы такси не всегда принимали вызов в отдаленный район.

«Люди не просто радуются. Они очень счастливы, что появился этот маршрут. Маршрутки всегда заполнены. У нас много пожилых людей. Им надо выложить копейку, а ее нет. Этот троллейбус просто спасает нас. Мы 15 лет собирали подписи, передавали их. И вот наконец Филатов «выстрелил», - делится впечатлениями местная жительница Лариса Сиволап.

Для запуска новой троллейбусной ветки город приобрел 12 троллейбусов за средства ЕБРР. Машины оснащены суперконденсаторами, которые являются новым источником накопления энергии. Троллейбусы имеют автономный ход до 12 км и вмещает каждый по 95 пассажиров.

Днепр уже имел опыт приобретения троллейбусов с автономным ходом, которые показали эффективный результат. Нынешнее обновление в разы мощнее. Так, от станции питания троллейбусы заряжаются за 6 минут. Под контактной сетью - до получаса.

«50 лет живу в Приднепровске. Это действительно была проблема для людей в возрасте, студентов. Сейчас же это очень качественный результат», - сказал местный житель Анатолий Токарев.

В ближайшее время на маршруте номер 6 увеличат количество подвижного состава.

«Просто чудо какое-то. Мы уже и не ожидали, что нам это сделают, но вот как - пообещали и выполнили. Конечно же, это очень хорошо», - убеждена одна из первых пассажирок маршрута Оксана.

Всего за пять лет приобретено 96 новых троллейбусов с низким полом, кондиционерами и GPS-системой контроля. Информация о движении транспорта выводится на информационных табло на остановках, а также отражается в ряде мобильных приложений.

Город продолжает открывать и удлинять троллейбусные маршруты. Предложение Бориса Филатова - дальнейшее развитие дешевого и экологического муниципального электротранспорта.

Пресс-служба Городского совета »


Юля  (13.09.20 18:40): Богатый бедного не поймёт, как и чиновник рабочего. Добраться на работы вовремя и хоть с каким то комфортом, это весомая часть жизни обычного человека. Вспоминается песня "42 минуты под землей". Вот и нам в на Игрени 2 часа жизни каждый день на транспорт или 30 дней жизни в год... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Сергей  (13.09.20 13:43): Я не пишу чёрный пиар! Просто уже месяц этот троллейбус пиарят. У нас один мер фонтаны лепил на день города, другой троллейбусы) Ничего личного) Просто хочу обратить внимание на периферию города. У нас в Одинковке маршрутки развалюхи и тротуаров в принципе нет. Надоело писать в департамент. Может тут кто-то читает реакцию людей. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Лекарь  (13.09.20 12:01): Маршрут специфический.
1.Очень длинный.
2.Основная масса людей едет из конца в конец.
Отсюда: Необходимо максимальное количество мест для сидения, наличие 3-х дверей совершенно не обязательно.
Сегодня, при максимально свободной дороге и мин. загрузки время прохождения маршрута 45мин. при интервале 25мин.
Т.е. около часа нужно потратить чтоб проехать стоя.
Не все чисто физически это могут сделать...
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Погонщик красного КТМ_а  (13.09.20 10:25): Все хорошо, но какой интервал сего чуда? Как 4-ки или 11-ки?
Зачем плодить маршруты-призраки?
А как оно зимой то будет? Много он набуксует по гололеду? (это ещё печку не учел)
ЗЫ:: Кто-то писал насчет огромных токов зарядки... Да там он меньше пускового тока двигателя!!)))
Ответить | С цитатой
мари  (12.09.20 20:47): большое спасибо , дождались!! Ответить | С цитатой
шлємазлам що просили тролейбус  (12.09.20 19:47): і шо цікаво... ТРОЛЕЙБУСНИЙ маршрут №6 від площi Соборна до Приднiпровська зробить безробітними 50 маршрутчіків, а МЕТРО що дойде до "танка"(а може й до пл. Проспектна ) позбавить роботи 400маршрутчіків(разом з родинами -до 1500людей)!!
А це ж 25% з усіх воділок бидловозів...
от де собака порилась.. саме їм-їх хазяйчікам-"діспєтчірам"- рімонтнікам ЯКІ ФАКТИЧНО Є ЗЛОДІЯМИ БО ПРАЦЮЮТЬ по-чорному ЗМІНИ В ТРАНСПОРТНІЙ СИСТЕМІ ЯК-ВИЛА-В-ДУПУ.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4
шлємазлам що просили тролейбус  (12.09.20 19:42): от вам і "народний UBER".. - як набереться бажаючих у тупiку більше ніж 50-60 чоловiк, то і поїде по зазделегіть умовленому маршруту та часу...
ідею ДАРУЮ- користуйтесь
Ответить | С цитатой
.  (12.09.20 17:14): Надеюсь, троллейбус б.у. и был приобретён в Европе? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Лекарь  (12.09.20 15:16): По загазованному центру на дизеле (авт.146, 87), а по задворкам по мосту и через промзону - на аккумуляторах.
Где логика, вернее логистика?
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Пенсионер(ы)  (12.09.20 15:08): Они вообще думают о моем здоровье? Раньше я с утра спал дома и набирался сил или ходил в ЖЭК по соседству, а теперь, после запуска троллейбуса, мне придется вставать в 7-30, чтобы неспешно дошкандыбать до остановки и в 8-00 сесть в троллейбус и кататься бесцельно в нем до 10-00. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
1 2 3 4 5
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Фото, відео, архів новин доступні у повній версії сайту
Повна версія сайту
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Політика конфіденційності