Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Сегодня начались испытания троллейбусного маршрута в Приднепровск.
Сегодня в 13-00 начались испытания троллейбусного маршрута № 6 в Приднепровск с площади Соборной. Минут 10 троллейбус простоял в пробке на Соборной площади. Здесь это обычное явление в будний день и все троллейбусы довольно долго проезжают круг на Соборной.
«Отдельные участки надо будет прорабатывать с полицией и инспекцией по парковкам, чтобы разгрузить такие места», - отмечает сотрудник департамента транспорта горсовета Иван Васючков.
Вместе с транспортниками едет в троллейбусе и глава департамента транспорта Игорь Маковцев, который заявил, что гарантия на эти троллейбусы 10 лет. И что дополнительно поставляют еще несколько аккумуляторных блоков для оперативной замены в самом троллейбусе.
Пока такой троллейбус один и его решили «гонять» целый день. Сегодня он уже «зарядился» на конечной жилмассива Солнечный и поехал в Приднепровск.
«Когда люди в Приднепровске увидели сегодня троллейбус – они были в шоке», - рассказывает Васючков.
Сейчас в департаменте транспорта "засекают" за сколько троллейбус доедет от Соборной площади в Приднепровск, чтобы разработать график маршрута и остановки. Остановочные комплексы пока устанавливать не будут, так как только практика покажет где и как их лучше оборудовать и возможны еще изменения.
Сегодня новенький троллейбус с суперконденсаторами доехал от Соборной площади до Приднепровска за час. При этом на маршруте имитировали лишь некоторые остановки и еще предстоит реорганизация дорожного движения в самом Приднепровске, где будут менять знаки дорожного движения, меняя приоритеты. Поэтому пока график просчитать не получится.Тем более, что пока в Днепре только один троллейбус, остальные 11 еще в Беларуси и когда их поставят не известно.
51
***
Т.Е. круг по нагорной части 15 мин, путешествие по карла-марля и через новый мост на солнечный - Х мин и турне в придник.
А сразу от нового моста нельзя? Или через Победу?
Накой ляд сей показушный маршрут??? Убрать льготу со шруток и дать им ещё больше заработать? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Каждый конкретный маршрут требует обоснования.
Я не понимаю зачем в Приднепровск необходимо ехать на аккумуляторах от Победы через мост и далее по задворкам мимо склада угля и Приднепровской ГРЭС.
При этом не сделали небольшие отвороты от магистральной сети на аккумуляторах на СОКОЛ и Солнечный, вложив огромные средства в контактную сеть (одна развязка на съезде с моста на Солнечный и искусственный круг почёта на Запорожском шоссе чего стоят).
Я не понимаю почему бы не запустить троллейбус с автономным ходом на пр.Калнышевского (ул.Косиора).
Я не понимаю почему огромные дизельные автобусы еду по центру города под уже существующими троллейбусными проводами большую часть своего маршрута (146а,б, 87а,б).
Я не понимаю зачем надо было прокладывать десятки км проводов на Парус, чтоб под ними затем ездил параллельно троллейбусу №2 автобус №121.
Тоже происходит с трол.№12 и авт. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1