Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
В Днепре продолжается достройка метрополитена. Подземку строят по новоавстрийскому методу - самой быстрой технологии в Европе. Для украинского метро это - первый подобный опыт.
Сейчас строители дошли до глубины, где начинается скальная порода почвы.
«После того, как в начале сентября мы выйдем на нулевую отметку, можно будет идти уже перпендикулярно. Ствол делается, чтобы как можно быстрее и эффективнее извлекать породу. Это позволит значительно ускорить работы», - отметил городской голова Днепра Борис Филатов.На строительной площадке используют специально спроектированную технику, которая способна работать с высокой скоростью.
«Есть технология, которую впервые применяют в Украине. Она позволяет поднимать на поверхность примерно в пятнадцать раз больше породы, по сравнению с методом, который использовали во времена Советского Союза», - отмечает менеджер проектов компании «Limak» Мустафа Толга Эргин.Турецкий подрядчик уверяет, сейчас работы на станции «Театральная» продолжаются согласно плану.
17
Вот только умер, подкачал... (1 мин 5 сек)
https://youtu.be/LXNQ7gcA61s Ответить | С цитатой
И к дождям выйдут только на отметку??
Это они ещё до плывунов недорылись!))) Ответить | С цитатой
Походу и внукам не покататься на метрЕ. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2