Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
При пересмотре бюджета в конце года деньги, предназначенные на аэропорт могут перераспределить в пользу уже реализованных проектов.
Даже проектирование днепровскому аэропорту в этом году «не светит», опасаются днепровские эксперты. Дело в том, что перераспределить деньги с проектирования аэропорта в Солонянском районе на днепровский аэропорт может только новая Верховная рада путем изменений закона о бюджете на 2019 год, делится экономический эксперт Михаил Крапивко.
«Пока подведут итоги выборов, пока соберется Верховная Рада, пока выберут Кабмин, до пересмотра бюджета доберутся в конце октября-ноябре», - считает экономический эксперт Михаил Крапивко.
И то, часто так случается, что в конце года средства с нереализованных проектов перераспределяют на уже реализованные, чтобы рассчитаться за уже выполненные работы. Но даже если все гарантии и обещания будут выполнены и средства предназначенные в бюджете 2019 года на проектирование аэропорта в Солонянском районе перенаправят на проектирование реконструкции Аэропорта в Днепре, не факт, что успеют потратить эти 200 млн и средства не останутся в бюджете. Ведь такие закупки идут через систему «Прозорро» а это как минимум месяц, делится Крапивко.
«Есть риски, что денег не дадут, а если и дадут, то не освоят», - предполагает эксперт.
37
воно ж тупо за гроши тут дуркує Ответить | С цитатой
Сколько будет идти проектирование? Полагаю несколько месяцев. И только потом потребуются деньга на аванс для стр-ва ВПП. Это уже будет следующий год и соот-но бюджет 2020. Причем, если в Соленом а/п полностью должно было построить государство, то в Днепре здание должен будет построить инвестор, т.е. госбюджет не будет выделять деньги. Ответить | С цитатой
Еще в советсткие времена место было признано как наиболее неудачное для гражданского аэропорта. Из за близости Днепра туманы намного чаще. Подгороднее и то намного менее зависимо от туманов. В советские времена это был аэродром полка ПВО, где еще и летали гражданские. Я много раз наблюдал как МИГи выскакивали и садились. Иногда летали гражданские.
Летая самолетами авиаотряда "КБ Южное" в 1986 - 1992 много раз из Плесецка и Байконура нас направляли в Запорожье, Киев, Харьков, потому что Днепр закрыт из за тумана.
Так еще и Беня сделал все возможное, что бы компании ушли.
Если мы хотим летать из Днепра круглодично - надо уходить из нынешнего аэропорта в другое место. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 5