Преображенную улицу Курчатова и участок ул. Леваневского (от автовокзала до пр. Нигояна) в мэрии обещают открыть в ноябре этого года.
Существовавшее отставание по срокам реконструкции Курчатова подрядчики наверстывают ударными темпами. Сегодня отдельные работы отстают от намеченного графика на 3-4 дня, а трамвайные рельсы монтируют даже с опережением сроков. Но в целом, как признал начальник управления инфраструктуры Департамента благоустройства и инфраструктуры горсовета Днепра Петр Шматченко, работы вошли в график и выполнены уже на 50-55 процентов.Производит их предприятие «Тракция-Инфра», на них из бюджета выделены 126 миллионов гривен.
- Работы ведутся ежедневно в две смены до 23-24 часов, - добавил Петр Шматченко. – На 13 тысячах квадратных метров срезан старый асфальт, сейчас завершается укладка трамвайного пути (уложено 1200 метров из плановых 1450) и бордюра (уложен на 2400 метрах). В разгаре работы по переукладыванию электрических, водопроводных, канализационных сетей. Все провода укладываются в землю.Вся улица Курчатова и участок Леваневского от пр. Нигояна до автовокзала получат не только совершенно новое трамвайное и дорожное полотно, но и пешеходные и велосипедные дорожки. Пешеходные дорожки будут мощены плиткой. Велодорожки начнут обустраивать в октябре, после установке новых столбов освещения. Вдоль жилых домов по Курчатова высадят новые деревья, возле Курчатовского рынка – новый газон.
За качество нового трамвайного полотна отвечает харьковская компания «Ситирейл», которая монтирует рельсы по самой современной европейской технологии. До этого она была опробована в Дрездене и Харькове – все остались очень довольны.
- При укладке рельсов используются три инновационные технологии, - рассказал представитель этой фирмы Сергей Чебышев. – Одна из них заключается в использовании специальных РСЛ-плит, которые понижают шум вибрации, противостоят блуждающим токам и прослужат не менее 20 лет.В ходе работ на Курчатова появится два современных павильона ожидания трамваев и троллейбусов. Напомним, что в мэрии вынашивают планы продлить 5-й маршрут троллейбуса с пр. Поля до железнодорожного вокзала.
Сегодня ход работ на Курчатова и Леваневского проверил городской голова Днепра. Борис Филатов особое внимание уделил качеству укладки трамвайного полотна и плит. А еще мэру бросилось в глаза убогое состояние нависающего над обновляемым тротуаром склона парка «Живых и мертвых» (бывшего парка имени Калинина). Подчиненным тотчас было указано и склон приводить в ходе работ в порядок, чтобы не резал глаз.
- Подобной комплексной реконструкции улица Курчатова никогда не знала, - отметил мэр. – Этот района города кардинально изменится с точки зрения урбанистики, став украшением Днепра. Мы пришли к консенсусу с живущим в Лондоне собственником автовокзала, и в ходе реконструкции будет ликвидирована клоака с МАФами и рекламными щитами перед входом в автовокзал. А его собственник сделает входные группы в автовокзал соответствующими новому облику улицы Курчатова.На кардинальном преображении трамвайного полотна, дороги, тротуаров работы в этом районе не завершатся. Как заверил градоначальник, в ходе второго этапа реконструкции ул. Курчатова будут капитально отремонтированы фасады расположенных по этой улице домов.
На цей час змінюється схема руху міських автобусів (об’їзд, перенесення кінцевих зупинок), а саме:
· автобуси № 13, № 34, № 44, № 73, № 75, № 84, № 86, № 90, № 106, № 141, № 146А, № 146Б, № 157А об’їжджатимуть по вул. Шмідта – просп. Пушкіна;"
Теперь вопрос: ну проехали по просп. Пушкина, по ул. Шмидта, а ДАЛЬШЕ КУДА? Допустим, мне надо на Петровского... то бишь на Мазепы. Ответить | С цитатой
В этом самом Лондоне за такой, с позволения сказать, вокзал спросили бы.
Что-то с Дрезденом у нас такие близкие связи. Трамваи б/ушные и Дрездена, технологии по укладке рельсов из Дрездена. Такое впечатление, что бывший житель Днепгопетговска уехал, таки, в другую страну, а родной город и друзей, что остались здесь, не забывает. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1