Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Министерство инфраструктуры Украины намерено в течение 5 лет отменить использование на "Укрзализныце" плацкартных вагонов.
Об этом сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян в эфире канала 1+1, передает УНИАН.«Мы хотим, чтобы плацкарты в Украине исчезли. Мы считаем, что это можно сделать, особенно переходя на формат дневных поездов. Мы постараемся это сделать на протяжении 5 лет», - заявил Омелян.При этом министр отметил, что, путешествуя по Украине, он пользуется плацкартными вагонами, несмотря на то, что это неудобно.
«Когда я путешествую по Украине, то я пользуюсь только плацкартом. Это сложно для меня в связи с моим ростом, так как я не помещаюсь в эти полки. И это проблема для людей, потому что они наталкиваются на мои ноги", - сказал министр.Как сообщалось, ранее в «Укрзализныце» заявляли, что в 2018 году планируется приобрести 54 новых пассажирских вагона и провести капитально-восстановительный ремонт 150 вагонов, которые будут оборудованы системами кондиционирования воздуха.
23
А кто такие "МЫ"? Кто сказал, что "дневной поезд" -- это удобно? И чем он лучше, чем тот же плацкарт? А нормальные купейные вагоны -- не судьба что-ль?
Наверное, это круто в сидячем положении качаться 6-8 часов... При этом днем, когда как если это 1-дневная командировка, то в месте назначения нужно быть около 8-ми утра, а выезжать назад в 19-20. Или "дневные поезда" в состоянии из Днепра в тот же Киев за 2-3 часа доехать???
Кто решил, что ночной купейный поезд -- это плохо??? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1