Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Результатом двухдневных совещаний, на которые были привлечены специалисты со всей страны, стали предложения о месте строительства нового терминала и взлетно-посадочной полосы.
Большинство склонилось к мысли, что рационально начать со строительства терминала рядом с существующей полосой. Затем начать строительство новой полосы. Она будет оснащена современным электронным оборудованием, что позволит садиться самолетам при плохих погодных условиях. Как, например, плотный туман, который очень часто присутствует в зоне аэропорта.
Уже разработан проект строительства полосы, это более 2,3 миллиарда гривен. Над проектом терминала еще будут работать.
«Возможно, это будет частный инвестор, возможно государственный», - отметил председатель областного совета Глеб Пригунов.
Он также рассказал, что рассматривается возможность строительства крупного хаба на границе Днепропетровской и Запорожской областей, что позволит объединить пассажиропотоки двух регионов. Но этот масштабный проект требует исследований, поэтому это шаг будущих пяти лет.
Татьяна Рычкова, народный депутат подчеркнула, что Днепр сейчас нуждается в новом аэропорте, поэтому строительство будет начато в ближайшее время. Вопрос финансирования на уровне государства уже решен.
Результаты сегодняшнего совещания будут сообщены министру инфраструктуры Украины Владимиру Омеляну, после чего будет принято окончательное решение.
128
А власти города не в состоянии или не хотят забрать в зад аэропорт?
Нужно новый строить рядом со старым? Такого идиотизма я еще не видел.
Может, когда выкормышей Бени уберем от власти, и аэродромчик вернется к жителям Днепра? Ответить | С цитатой
Справка: аэропорт строили немцы, они не дураки и выбрали лучшее место в Днепре.
-Полоса принадлежит государству(кап. ремонт, модернизация);
-Терминал Бени и забирают его лет 5 и не заберут еще 5 лет:).( строим новый).
Все!!! 2 года и готово. Потом уже, в процессе эксплуатации, можно достроить еще одну полосу, наконец вернуть терминал и делать хаб. Хаб нужно делать обязательно, иначе проект будет окупаться веками. Что они решали 2 дня я не понимаю? Наверно бухали. Ну и скептикам, аэропорт нужен, это первое, что видят потенциальные инвесторы. И они не полетят в Днепр с пересадками, сразу сделают вывод, что Днепр на краю галактики и им там делать нечего. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2