Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
19.12.2017
В Днепре собираются ликвидировать 33 автобусных маршрута
19 декабря директор департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского городского совета Игорь Маковцев подписал с перевозчиками города меморандум о сотрудничестве.
Документ предусматривает изменения в транспортной сети города и условия пересмотра тарифов на проезд.
«Основной наш долг - возможность пересмотра тарифа, когда цена дизельного топлива достигнет 28 гривен. До этого момента поднимать вопрос стоимости проезда перевозчики не имеют права. Кроме того, перевозчики обязаны контролировать техническое и санитарное состояние салонов, а также обеспечивать передачу 100% данных с помощью GPS-трекеров. Это позволит контролировать количество подвижного состава», - отметил чиновник.
Кроме того, корректируется транспортная сеть города и ликвидируются 33 маршрута из-за дублирования, а именно: № № 9, 13, 20А, 21А, 31, 42А, 45А, 62, 64, 67, 76, 76А, 78, 79, 84, 88А , 92, 99, 101, 109, 114, 116, 122, 124, 124А, 125А, 132, 134, 135, 136, 142, 148 и 157.
Более 10 маршрутов изменяют схему движения и конечные остановки:
№ 41 «ул. Ижевская - ул. Рылеева - ул. Щитовая - ул. Петрозаводская - Донецкое шоссе - ж/м Левобережный-3»;
№ 45 «ул. Успенская - ул. В. Липинского (ул. Магдебургского права) - ул. Михаила Грушевского (ул. Сечевых стрельцов) - пр-т Богдана Хмельницкого - ул. Бориса Кротова - ул. Радужная - пер. Изумрудный (Голубой)";
№ 57 «ул. Харьковская - В.Липинского (ул. Магдебургского права) - ул. Михаила Грушевского (ул. Сечевых Стрельцов) - ул. Святослава Храброго - пр-т Пушкина - пр-т Александра Поля - ул. Титова - ул. Макарова - ул. Криворожская - ул. Рабочая (ул. Каверина)»;
№ 60 «ул. Вокзальная - пр-т Дмитрия Яворницкого - ул. Княгини Ольги - ул. Сичеславская Набережная - ул. Набережная Победы - ул. Космическая - Запорожское шоссе - ул. Аэропортовская - Аэропорт - пос. Старые Кодаки»;
№ 77 «ул. Старый шлях (маг. АТБ) - ул. Николая Зерова - ул. Генерала Воливача - пос. Ясное (пл. 175 км) - ул. Андрейченко - ул. Большая Диивська - станция метро «Покровская»;
№ 92А «ул. Проезжая - ул. Мукачевская - ул. ул. Большая Диевская - станция метро «Покровская»;
№ 118 «ул. Успенская - ул. В. Липинского (ул. Магдебургского права) - ул. Михаила Грушевского (ул. Сечевых стрельцов) - ул. Святослава Храброго - пр-т Пушкина - пр-т Сергея Нигояна - ул. Маяковского - ул. Даниила Галицкого - ул. Ближняя (городская больница № 4)»;
№ 119 «ж/м Победа (пер. Добровольцев) - пр-т Героев - ул. Космическая - ул. Космонавта Комарова - б-р Славы - Запорожское шоссе - пр-т Гагарина (ул. Олеся Гончара - ул. Чернышевского) - пл. Соборная»;
№ 125 «ж/м Левобережный-2 - ж/м Каменский - Кайдакский мост - ул. Набережная Заводская - ул. Павлова - пр-т Сергея Нигояна - ул. Леваневского - ул. Курчатова»;
№ 136А «пр-т Богдана Хмельницкого (ГНПЦ) - ул. Сечевых Стрельцов (ул. Михаила Грушевского) - ул. Харьковская - ул. В.Липинского»;
№ 141 «ул. Михаила Лояна - ул. Старый шлях - ул. Мостовая - ул. Доблестная - ул. Большая Диевская - станция метро «Покровская».
Изменения вступят в силу в начале 2018 года после принятия новой транспортной сети на исполкоме. Перевозчики изменениями довольны, ведь большое количество дублирующих маршрутов уменьшало пассажиропоток.
«Это эпохальное событие, которое необходимо было сделать еще пять лет назад. Потому что маршруты, которые сегодня сокращают, рождались ночью: просыпаемся, и в городе два новых маршрута. Для того чтобы транспорт нормально развивался, необходимо отменить дублирующие маршруты. Это переход к цивилизованному общению с заказчиком, к цивилизованному рынку, понятным доходам и пассажиропотокам», - отметил директор АТП 11205 Тарас Жуков.
Горожанин(22.12.17 13:51):На передодні новорічних свят бажаю нашому меру і Ко працювати в Україні, жити на одну зарплату і їздити на наших маршрутках! Може тоді рішення, що приймаються будуть дійсно ДЛЯ НАРОДУ!Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 1
Точка(22.12.17 13:11):А помните, как филя на колене говорил -----спасибо (я думаю, еще бы)!!! Теперь наша черга на колени:) И на кой нам такой мэр с командой **** - импичмент и перевыборы, не справились с поставленными задачами.Ответить | С цитатой
Евгений(22.12.17 12:16):С Новым Годом- челядь. ВилкулОтветить | С цитатой
Зла не хватает(22.12.17 11:59):Выкрутились, ничего не скажешь. Не захотели проезд по 7-8 грн, так получайте по 12 грн с пересадками. Да и это не предел. Чувствую, что как только отменят длинные маршруты, тут же поднимут стоимость проезда до 7-8 грн и спрашивать никого не будут. Ведь жадность таких вот жуков не знает границОтветить | С цитатой
елена(22.12.17 11:55):чем же добираться с приднепровска???спальный и тупиковый район...135,134 совсем разные маршруты,и от нас больше ничем не выехать к дииту и на каверина???какие умные люди принимают решения...значит с победы продлите до приднепровска маршрутыОтветить | С цитатой
мнение(22.12.17 11:48):Начался передел рынка маршруток.
Убирают конкуренцию и не допускают неугодных.
Зато всем людям становится понятно, что все оставшиеся маршруты платят откаты чинушам.
Чинушы хотят чтобы люди и дальше стоя ездили в забитых скотовозках и наполняли их карманы.
Чтобы не зависеть от маршруток-скотовозок нужно развивать муниципальный общественный транспорт.
Но муниципальный транспорт не будут реально развивать, потому что верхушка получает мзду от хозяев маршруток.
Поэтому ничего не меняется уже долгие годы.
Только слова чиновников, что скоро все будет хорошо, а сами набивают карманы за счет народа.Ответить | С цитатой
Татьяна(22.12.17 11:19):Они тут в статейках пишут что мы зря возмущаемся что в видоизменненых маршрутах все хорошо и добираться свободно, почитала внимательно живу на Кирова работаю на Косиора моя 57 маршрутка и так ходит одна в 20 минут едешь как селедка но теперь вообще супер она будет ходить до ул.Харьковской. К моему месту работы ходят следующие маршрутки 45,45а,57,31 две из них отменены будут и две теперь идут только до центра а с центра мне добератся не чем в прочем как и с Островского так что там изменили "На блага пассажиров не понятно". И еще хочется спросить а теперь 57 не дублирует 113 и 87а. Сотрудники вообще в шоке большинство едут 62 и как им теперь добираться ПЕЧАЛЬКА!!! Так что все для Вас господа хорошие с белого дома!!!Ответить | С цитатой
Юрий(22.12.17 11:01):Знову включити передачу GPS-даних маршруток.
Приховування цієї інформації веде до непрозорості роботи перевізників та погіршення якості надання послуг пасажирам громадського транспорту. Таки дії позбавляють мешканців Дніпра права користуватися сучасними досягненнями нарівні з іншими містами України, в яких і надалі працює система передачі GPS-даних.
Прохання відновити передачу GPS-даних для поновлення можливості мешканців міста отримувати в режимі реального часу актуальну інформацію про розташування маршруток.
Поддержите эту петицию.Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 2
ВИА ГРА(22.12.17 11:58):Пидтрымуемо цю питюню.. чи той,- питюнцию.. Хотим и сябе в лимузиновый бутик гламуру такую дудку..Ответить | С цитатой
Лекарь(22.12.17 13:45):Для маршрутов с интервалом 3-5 мин., да и 10мин. тоже, GPS не имеет смысла, но повышает себестоимость перевозки.
Так зачем ?Ответить | С цитатой
Олег(22.12.17 10:36):Гондоны. Просто не хватает слов. Заставить всех! хотя бы месяц ездить на работу на маршрутках! Особенно летом в 35 градусов. А не на лексусах. Чтоб почувствовали вкус жизни. Уроды!!!Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 1
ЛЕНА(22.12.17 11:35):С середины пр.Правды невозможно уехать на работу на ж.м.Победа и обратно вечером с работы. Вы Тарасик Жуков думаете о большинстве простых людях, которые ежедневно испытывают жуткие трудности с поездкой. И вы еще хотите убрать 62 маршрут??? Мимо остановок ежедневно в часы ПИК пролетают не останавливаясь 107 и 62 маршрутки. битком набитые, а если и влезешь в эту маршрутку так это личная победа согнувшись и на одной ноге.Слишком богатые и жаднючие стоят на маршруте между пр.Правдой и ж.м.Победа, уже много лет мы мучаемся с этими поездками, а они всё ухудшают и ухудшают,все ждут всенародного бунта и закидывание этих начальствующих жуковых и ими руководящих по урнамОтветить | С цитатой
Тарас Жук(22.12.17 10:16):Если люди не захотели, чтобы мы им подняли стоимость проезда в маршрутках, то мы отменим длинные маршруты, чтобы люди добирались с двумя-тремя пересадками и платили в два -три раза больше нам в карман.
Заставим платить всех как мы захотим.
А нищие пускай ходят пешком - им будет полезно для здоровья.Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 1
днепр(22.12.17 10:25):заставишь свою бабу делать мин.. или борщОтветить | С цитатой
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.
Убирают конкуренцию и не допускают неугодных.
Зато всем людям становится понятно, что все оставшиеся маршруты платят откаты чинушам.
Чинушы хотят чтобы люди и дальше стоя ездили в забитых скотовозках и наполняли их карманы.
Чтобы не зависеть от маршруток-скотовозок нужно развивать муниципальный общественный транспорт.
Но муниципальный транспорт не будут реально развивать, потому что верхушка получает мзду от хозяев маршруток.
Поэтому ничего не меняется уже долгие годы.
Только слова чиновников, что скоро все будет хорошо, а сами набивают карманы за счет народа. Ответить | С цитатой
Приховування цієї інформації веде до непрозорості роботи перевізників та погіршення якості надання послуг пасажирам громадського транспорту. Таки дії позбавляють мешканців Дніпра права користуватися сучасними досягненнями нарівні з іншими містами України, в яких і надалі працює система передачі GPS-даних.
Прохання відновити передачу GPS-даних для поновлення можливості мешканців міста отримувати в режимі реального часу актуальну інформацію про розташування маршруток.
Поддержите эту петицию. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Заставим платить всех как мы захотим.
А нищие пускай ходят пешком - им будет полезно для здоровья. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1