Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
19.12.2017
В Днепре собираются ликвидировать 33 автобусных маршрута
19 декабря директор департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского городского совета Игорь Маковцев подписал с перевозчиками города меморандум о сотрудничестве.
Документ предусматривает изменения в транспортной сети города и условия пересмотра тарифов на проезд.
«Основной наш долг - возможность пересмотра тарифа, когда цена дизельного топлива достигнет 28 гривен. До этого момента поднимать вопрос стоимости проезда перевозчики не имеют права. Кроме того, перевозчики обязаны контролировать техническое и санитарное состояние салонов, а также обеспечивать передачу 100% данных с помощью GPS-трекеров. Это позволит контролировать количество подвижного состава», - отметил чиновник.
Кроме того, корректируется транспортная сеть города и ликвидируются 33 маршрута из-за дублирования, а именно: № № 9, 13, 20А, 21А, 31, 42А, 45А, 62, 64, 67, 76, 76А, 78, 79, 84, 88А , 92, 99, 101, 109, 114, 116, 122, 124, 124А, 125А, 132, 134, 135, 136, 142, 148 и 157.
Более 10 маршрутов изменяют схему движения и конечные остановки:
№ 41 «ул. Ижевская - ул. Рылеева - ул. Щитовая - ул. Петрозаводская - Донецкое шоссе - ж/м Левобережный-3»;
№ 45 «ул. Успенская - ул. В. Липинского (ул. Магдебургского права) - ул. Михаила Грушевского (ул. Сечевых стрельцов) - пр-т Богдана Хмельницкого - ул. Бориса Кротова - ул. Радужная - пер. Изумрудный (Голубой)";
№ 57 «ул. Харьковская - В.Липинского (ул. Магдебургского права) - ул. Михаила Грушевского (ул. Сечевых Стрельцов) - ул. Святослава Храброго - пр-т Пушкина - пр-т Александра Поля - ул. Титова - ул. Макарова - ул. Криворожская - ул. Рабочая (ул. Каверина)»;
№ 60 «ул. Вокзальная - пр-т Дмитрия Яворницкого - ул. Княгини Ольги - ул. Сичеславская Набережная - ул. Набережная Победы - ул. Космическая - Запорожское шоссе - ул. Аэропортовская - Аэропорт - пос. Старые Кодаки»;
№ 77 «ул. Старый шлях (маг. АТБ) - ул. Николая Зерова - ул. Генерала Воливача - пос. Ясное (пл. 175 км) - ул. Андрейченко - ул. Большая Диивська - станция метро «Покровская»;
№ 92А «ул. Проезжая - ул. Мукачевская - ул. ул. Большая Диевская - станция метро «Покровская»;
№ 118 «ул. Успенская - ул. В. Липинского (ул. Магдебургского права) - ул. Михаила Грушевского (ул. Сечевых стрельцов) - ул. Святослава Храброго - пр-т Пушкина - пр-т Сергея Нигояна - ул. Маяковского - ул. Даниила Галицкого - ул. Ближняя (городская больница № 4)»;
№ 119 «ж/м Победа (пер. Добровольцев) - пр-т Героев - ул. Космическая - ул. Космонавта Комарова - б-р Славы - Запорожское шоссе - пр-т Гагарина (ул. Олеся Гончара - ул. Чернышевского) - пл. Соборная»;
№ 125 «ж/м Левобережный-2 - ж/м Каменский - Кайдакский мост - ул. Набережная Заводская - ул. Павлова - пр-т Сергея Нигояна - ул. Леваневского - ул. Курчатова»;
№ 136А «пр-т Богдана Хмельницкого (ГНПЦ) - ул. Сечевых Стрельцов (ул. Михаила Грушевского) - ул. Харьковская - ул. В.Липинского»;
№ 141 «ул. Михаила Лояна - ул. Старый шлях - ул. Мостовая - ул. Доблестная - ул. Большая Диевская - станция метро «Покровская».
Изменения вступят в силу в начале 2018 года после принятия новой транспортной сети на исполкоме. Перевозчики изменениями довольны, ведь большое количество дублирующих маршрутов уменьшало пассажиропоток.
«Это эпохальное событие, которое необходимо было сделать еще пять лет назад. Потому что маршруты, которые сегодня сокращают, рождались ночью: просыпаемся, и в городе два новых маршрута. Для того чтобы транспорт нормально развивался, необходимо отменить дублирующие маршруты. Это переход к цивилизованному общению с заказчиком, к цивилизованному рынку, понятным доходам и пассажиропотокам», - отметил директор АТП 11205 Тарас Жуков.
Кафель(20.12.17 13:34):А какой маршрут дублирует 148 маршрутка, интересно? Она и так ходит по три раза утром и три раза вечером, и то не всегда, несчастных три машины. Кому она мешает?Ответить | С цитатой
Карл(20.12.17 13:32):Учитывая, что троллейбусы через Новый мост пока не ходят, и когда будут ездить -не понятно, принимать СЕЙЧАС такие "эпохальные" решения -по меньшей мере некорректно. ИмхоОтветить | С цитатой
Гала(20.12.17 13:28):С Фрунзенского теперь вообще не доедешь, если убрать 124А, как ехать студентам, ведь много учебных заведений находятся в нагорной части города,маршрутки и так забитые ходят.Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 1
Погонщик рабов(20.12.17 13:39):Так же, как ездили до ее появления: до Островского с пересадкой или трамваем до Левого и на 126.Ответить | С цитатой
Погонщику(20.12.17 13:41):Раньше была 144, если ты забыл. Она редко ходила, но зато быстрее через кайдацкий мост.
Погонщик рабов(20.12.17 14:38):Да, была, до 2007 года. 124А пустили только через 5 лет. Вот все эти 5 лет все, кому дальше центра, дружно выходили в начале КМ и пересаживались на 101/146. 146 не убирают, значит, и теперь будут пересаживаться.
12 квартал(20.12.17 13:26):...сначала убили электротранспорт, и теперь маршруткам альтернативы нет. Повоем, поругаемся и будем ездить (кому не в центр) с 1-2 пересадками. Пока по 6 грн. А через полгодика? Кто помешает поднять цены? В выгоде только хозяева маршрутов и чиновники (кому "занесли"). А выгода за счет тех, кто будет на час больше на дорогу тратить в давке((( Кто будет париться - изучать пассажиропоток? Главное что "изучили" как бабла еще выдавить с горожан. ..Кто-то (кто имеет возможность) пересядет на авто - и пробки ДЛЯ ВСЕХ станут большеОтветить | С цитатой
Leo(20.12.17 13:24):Это так мило, когда вопрос об общественном транспорте решается людьми, которыми им не пользуются...
Наверняка результат будет максимально эффективен и удобен горожанам, ради которых это все, я так понимаю, затевается)
Или может не ради удобства горожан?..Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 1
Юрий(20.12.17 13:23):а ещё можно проголосовать за петицию
Знову включити передачу GPS-даних маршруток
чего то они не хотят, чтобы перевозчиков контролировали )Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 1
Джин(20.12.17 13:57):Читаем внимательно:
Кроме того, перевозчики обязаны контролировать техническое и санитарное состояние салонов, а также обеспечивать передачу 100% данных с помощью GPS-трекеров. Это позволит контролировать количество подвижного состава», - отметил чиновник.Ответить | С цитатой
111(20.12.17 13:19):А кто и главное на основании чего определяет доходную часть автоперевозчиков?
Платим налом и дальше?Ответить | С цитатой
т(20.12.17 13:14):Создана петиция - http://e-dem.in.ua/dnipropetrovsk/Petition/View/570Ответить | С цитатой
Алла(20.12.17 13:12):Не буду много расписывать,кто ездит маршруткой №109,тот поймет.
Оставьте №109 !!!Ответить | С цитатой
Горожанин(20.12.17 13:08):Уволить подписавших такое решение, за неисполнение должностных обязанностей. Они обязаны организовывать а не разрушать. Они работают на нас и для нас.Ответить | С цитатой
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.
Наверняка результат будет максимально эффективен и удобен горожанам, ради которых это все, я так понимаю, затевается)
Или может не ради удобства горожан?.. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Знову включити передачу GPS-даних маршруток
чего то они не хотят, чтобы перевозчиков контролировали ) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Платим налом и дальше? Ответить | С цитатой
Оставьте №109 !!! Ответить | С цитатой