Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
11.12.2017

Огни переправы: Борис Филатов представил уникальное динамическое освещение Кайдакского моста в Днепре

Огни переправы: Борис Филатов представил уникальное динамическое освещение Кайдакского моста в Днепре

К своему 35-летию Кайдакский мост в Днепре засветился разными цветами. Динамическое освещение переправы длиной почти 2 км мэр Днепра Борис Филатов запустил вечером 11 декабря.

Этот проект является уникальным, ведь в Украине нет аналогов освещения на переправах такой длины. На это в мэрии Днепра потратили 13,5 млн грн.

«Такие проекты есть во всем мире. Но в Украине мы - первые. Так же подсвечивают мосты через Босфор в Стамбуле. Также и в других странах. Уверен, это станет одной из визитных карточек нашего города», - отметил Борис Филатов.

Освещением Кайдакского моста руководит компьютерная программа, которая способна создать около 50 различных комбинаций цветов света. Система будет подбирать их, например, к праздничным датам или важным событиям. Ранее, около полутора месяцев, освещение работало в тестовом режиме. На части Кайдацкого моста - со стороны центра города и на русловых опорах - установлено 680 декоративных светильников. В опоры на части, где мост становится на островок Намыстянка, вмонтировали 25 зенитных прожекторов светопотока энергоемкостью 70 тыс. Lml.

Также натриевые лампы мощностью около 190 Вт на переправе заменили на 244 светодиодные светильники мощностью около 100 Вт. Таким образом, на освещении моста город экономит почти половину энергии.

В мэрии говорят: представители разных городов Украины уже обратились с просьбами перенять опыт такого освещения переправы.

Справка:
Кайдакский мост возвели в 1982 году под автомобильное и трамвайное движение. Здесь осуществляется 3-рядное движение автотранспорта в обе стороны.



Пресс-служба Городского совета »


cahbe  (13.12.17 13:42): Когда уже у нас научаться правильно пользовать слово "экономия"??? Вместо пенапласта использовать солнечные панели, поставить в подвал аккумуляторы до потолка, а на крышу тепловые насосы не является экономией если самоокупаемость такой конструкции растянется на 15 лет, а гарантия что оно будет работать 5. Если вместо 190ватных ламп по 100 гривен поставили 100 ватные по 1000 это не сэкономили 90 ват, это переплатили 900гривен. Ответить | С цитатой
Горожанин  (13.12.17 11:30): А мне нравиться, больше лампочек, будет как в Лас -Вегасе. Думаю скоро следует ожидать повышение тарифов на эл. энергию:) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Ку  (13.12.17 10:39): Заниматься эстетическим украшением моста можно после полного восстановления нормального функционирования мостов.
Новый мост закрыт для проезда, Амурский мост убивается огромным потоком машин, машины стоит в пробках, дороги разбиты.
А мэр с замами развлекаться с лампочками как дети.
Печалька городу будет с такими специалистами.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Василий  (13.12.17 10:36): Лучше бы Мерефо-Херсонский осветили. Он и красивый, и больше относится к "лицу города", чем Кайдакский, который в несколько противоположной от лица части... (имхо) Ответить | С цитатой
Йцукен  (13.12.17 09:37): Харэ ныть товарищи Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
VALENTINA  (13.12.17 08:37): З цією "веселкою" на мосту, як в тій приказці- " дурень голий,
та в брилі!"
Ответить | С цитатой
ря  (13.12.17 00:03): Чувакам, которые требуют чтобы отремонтировали их улицы на окраинах. Никто никогда этого делать не будет. Ибо они не лицо города. Когда будут привозить инвесторов в Днепр, то их будут катать по набережной и мостам, а не по вашим ибеням. Именно поэтому важно чтобы эти части выглядели хорошо в первую очередь. А потом, когда смогут завлечь бабло, только тогда, может быть на какие-то остатки что-то там будут чинить на периферии. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 5
Гость  (12.12.17 22:53): Дело не в том что это плохо. Подсветка - это очень хорошо. Но нужно правильно расставлять приоритеты по ремонту города. А вот с этим как раз и проблемы, я думаю все прекрасно понимают сколько положили в карман на этом освещении моста. Ответить | С цитатой
мимо шёл  (12.12.17 20:02): А в начале лета приехал дорстрой на Отечественную и женщины с граблями накидали в ямы асфальт,сделав дорогу новой технологии-ВОЛНИСТАЯ ДНЕПРОВСКАЯ. А лишних 1,5 куба асфальта высыпали в яму на обочине.Фото этой похабщины я пытался отправить на ФБ Борису Альбертовичу,но простому смертному в комментарии к Вам путь закрыт. А через пару дней и фотать нечего было,т.к волны ВОЛНИСТОЙ нанодороги расплескались под колёсами по обочине.Как-то так. Ответить | С цитатой
мимо шёл  (12.12.17 19:55): при всём уважении,Борис Альбертович, когда будете 21-го на Фрунзенском,проедьтесь по Береговой иОтечественной.Только строго по правилом,не виляя и не петляя с о скоростью не менее 50.Особенно в районе ГШО автобазы Днепроспецстроя бывшего и по Отечественной от парка до Гринченко. А потом мы вместе порадуемся подсветке моста за 13 миллионов.Я умею радоваться, и мне нравится подсветка, но каждый день с утра и вечером моё счастье от огоньков после брязканья ходовой как-то исчезает.Этим ямам по несколько лет!!! Неужели подсветка моста ВАЖНЕЕ качества дороги по которой на этот мост едут? Машины с низким клиренсом не зная дороги (особенно в дождь)САДЯТСЯ НА ШАРОВЫЕ!!! Я Вас приглашаю.
Подсветка конечно красивая.Но она меня никак не радует...
Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Фото, відео, архів новин доступні у повній версії сайту
Повна версія сайту
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Політика конфіденційності