Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
В Днепре реализуют первоначальный проект реконструкции «главных ворот города».
Год обсуждений и конкурсов ни к чему не привели, городские власти решили реализовать проект, который презентовали еще прошлой зимой. Пока этот только эскиз архитектурной мастерской «Дольник и Ко», но уже да конца года этой компании закажут рабочий проект, который начнут реализовывать в начале весны 2018 года, заявил заместитель городского головы Михаил Лысенко.
«Несколько месяцев назад уже лично мэр объявил еще один конкурс на проект реконструкции Привокзальной площади, за все это время нам не поступило ни одного проекта. Поэтому мы приняли решение вернуться к первоначальному проекту, который был предложен еще год назад. За все это время лучших идей нам не поступало», - уверяет Лысенко.
Уже на следующей неделе начнется разработка рабочего проекта. Закажут его авторам эскизного проекта. Идея реконструкции разрабатывалась этими архитекторами давно и городские власти уверены, что благодаря им площадь наконец-то обреете современный вид и станет еще одной «визиткой» нашего города. Тем более, что в концепции применены современные решения – оригинальная стела и травалаторы.
Напомним, видение этой площади проектировщиками – транзитная, а не рекреационная. То есть основная задача – направить пассажиров с вокзала к общественному транспорту. Для этого предусмотрена крытая и застекленная со всех сторон пешеходная аллея с двумя травалаторами (горизонтальными транспортными лентами) начинается практически у самого вокзала и ведет через всю площадь к проспекту Яворницкого, где проходят трамвайные маршруты.
Чтобы люди смогли спокойно выйти из вокзала и беспрепятственно пройти к общественному транспорту парковку от вокзала перенесли. Ее хотят расположить вдоль крытой пешеходной аллеи. При этом полностью ликвидируют «отстойники» автобусных маршрутов на площади. Автобусы будут заезжать на остановки забирать пассажиров и выезжать, заверил Лысенко.
Украшением площади станет стела и фонтан. А рекламные щиты по бокам площади заменят на жидкокристаллические экраны.
87
Привокзальная площадь отдаётся людям и общественному транспорту.
Для этого:
1.Делается пешеходный тоннель от метро к вокзалу с выходом на существующую трамвайную остановку и далее к существующему подземному переходу на вокзале.
2.Далее переход продлевается до трам.№19.
3.Там же, у трам№19, где планировался никому не нужный пригородный вокзал, на практически уже пустой территории, в пром зоне, делается огромная автомобильная парковка, остановки автобусов с прямым выходом на набережную. У входа в переход делается небольшой вестибюль с информ. табло и камерами хранения
Таким образом перегруженный проспект Яворницкого разгружается от личного транспорта и части автобусов, на площади устраивается сквер, клумбы, фонтан, да просто скамейки в тени.
К строительству подземного перехода (очень доходного с огромным людским потоком места) привлекаются инвесторы от которых отбоя не будет, что существенно удешевит проект. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4