Об этом Городскому сайту стало известно из сообщения зама городского головы Днепра Михаила Лысенко.
Старт реконструкции намечен на 2018 год. Ориентировочная стоимость работ — 250 миллионов гривен.
«Это первый проект, который мы заказали в начале 2016 года и теперь после года сбора исходных данных, проработок, согласований и ещё наверное ста килограмм документации по нему — сдали в экспертизу. Начало строительства — 2018 год. Сразу хочу оговориться, участки, попадающие под строительство метро (стволы, благоустройство вокруг строящихся станций метро) будут выполнены только по окончанию строительства», — написал он.
Итого имеем летом сковородку,зимой-аэродинамическая труба,цементная пыль от разваливающейся плитки,шум и вонь от доп машин. Гибрид озерки и правды.
Туристов этим г-ом не заманишь. Карламарла в нынешнем виде не дибилы проектировали.Просто поддерживайте в приличном виде что есть.Не превращайте центральную улицу в е"""ную магистраль.
PS Свозите проектировщика в Барселону,покажите как надо. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Ну в самом же деле, народ должен спорить о фотошопе, не замечая тарифов ЖКХ, убитых дорог в городе и т.п. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
-- Практически полное отсутствие парковок. Где будут ставить машины? Скорее всего, на велодорожках.
-- Велодорожки. Автор пусть попробует проехаться на велосипеде, прежде чем их рисовать. Ну нельзя на велосипеде развернуться на 90 градусов.
-- Заборы. Сплошные заборы.
-- Все замощено плиткой. Это какой-то плиточный угар. Архитектор, у которого кроме плитки вообще ничего в запасе объемно-пространственных решений не существует.
-- Жалкие потуги впихнуть какие-то формы, например в районе парка Глобы. Дорогуша, ну съезди в Будапешт хотя бы или загляни на Пинтрест, что вообще бывает.
-- Остановки трамвая. Какие-то заборы вокруг них. Кстати, а предусмотрены ли остановки для автобусов и троллейбусов?
-- Подача. У нас что, снова 90-е? Автокад-14 и Фотошоп версии 4? Ребята, вы вообще видели, как уже более 10 лет подают проекты подобного уровня Ответить | С цитатой | Обсуждение: 5