Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Об этом Городскому сайту стало известно из сообщения зама городского головы Днепра Михаила Лысенко.
Старт реконструкции намечен на 2018 год. Ориентировочная стоимость работ — 250 миллионов гривен.
«Это первый проект, который мы заказали в начале 2016 года и теперь после года сбора исходных данных, проработок, согласований и ещё наверное ста килограмм документации по нему — сдали в экспертизу. Начало строительства — 2018 год. Сразу хочу оговориться, участки, попадающие под строительство метро (стволы, благоустройство вокруг строящихся станций метро) будут выполнены только по окончанию строительства», — написал он.
56
Вот бы ЭТИХ ПРОЕКТИРОВЩИКОВ ОБУТЬ В ЖЕНСКУЮ ОБУВЬ НА КАБЛУКАХ И ЗАСТАВИТЬ ПРОЙТИСЬ ПО ЕВРОПЕЙСКОЙ ПЛОЩАДИ!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
а бездушные каменные джунгли, рисованные под линейку - это и есть будущее нашего города? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
- Зачем трамвай если будет метро?!
- Слишком много плитки.
- Велосипедные дорожки должны быть у края пешиходной зоны а не разрезать ее на пополам.
- Кругом заборы, это чтобы по проспекту можно было гонять по 100 км/ч и люди не выбигали?
- Наземные паркоместа нужно убирать, например у дома профсоюза не вижу проблем загнать паркинг под землю а сверху сделать сквер.
- Если уж реконструировать, то у каждой станции метро строить по подземному паркингу, это бы и решило вопрос с парковками и осободило больше места для пешиходов (Понятно что деньги, понятно что дорого, но это инвестиция в развитиего города и тотальный контроль над паркующимися) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3