Корреспондент «Зори» поинтересовалась, как простым гражданам следует подготовиться к встрече с будущей полицией, ведь методы ее работы существенно будут отличатся (по крайней мере должны) от принципов работы милиции.
Главное отличие новой патрульной полиции — она не карательный орган. Ее задача работать на предупреждение, выявить, предостеречь, а не «пропустить мимо глаз» и наказать.
Если к вам обратился патрульный, не спешите дерзить и помните, он тоже человек. Патрульные будут действовать по плану, и прежде всего, патрульный должен представиться и объяснить причину, по которой он к вам обращается.
— На груди у него жетон со специальным номером. Если вам этого мало, по вашему требованию он должен предоставить удостоверение, — отметил правозащитник, инициатор акции «Как приручить Закон?» Антон Деньгуб.
Правозащитники обращают внимание на то, что проверять документы на улице патрульный может только в следующих случаях:
— Реформа милиции и ГАИ будет идти еще не один месяц. Даже если ГАИ ликвидировали, а на улицах вы видите старых гаишников, знайте: они либо выполняют свои функции внештатно, или пытаются пройти переаттестацию. Все сотрудники старой милиции будут проходить такую переаттестацию. Минус в том, что мы не знаем, кто работает, а кто уволен. Поэтому, если увидите милиционера в старой форме, старайтесь ему не хамить, скорее всего, он еще действующий полицейский, — считает Антон Деньгуб.
На груди патрульного будет находится камера-регистратор. Проблема в том, что видеозапись с такой нагрудной камеры не может служить доказательством нарушения водителем правил дорожного движения или моментов, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения.
Кодекс Украины про административные правонарушения четко дает разъяснение, что доказательством видеофотофиксации нарушения ПДД может служить только специальное техническое средство, которое сертифицировано соответствующими службами. В Украине пока что такими средствами являются приборы типа «Визир», «Сокол», лазерный измеритель скорости TruCAM, но не нагрудная камера патрульного.
Эвакуация автомобиля — тема животрепещущая. Это своего рода непаханое поле для юристов, а все благодаря множеству нюансов. Отметим, что этой теме посвящена статья 265(2) КУпАП и Постановление Кабинета Министров «О порядоке задержания и доставку авто на специальные штрафплощадки». Антон Деньгуб обращает внимание на следующие моменты:
В общем, учить закон очень даже полезно, знания могут вам пригодиться уже в ближайшее время.