Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Зараз тут укладають асфальт, міняють бордюри, трамвайні колії, теплотраси і реставрують зливостоки. Слідом: розстелять свіженький газон, замінять освітлення, висадять листяні і хвойні дерева. Робоча 10 років не бачила капітального ремонту. Виправити це стало можливим завдяки рішенню голови Дніпропетровської облдержадміністрації Валентина Резніченка.
Автомобілі, що торохтять по ямах, вибоїни в тротуарах, трамвайні колії, що дихають на ладан, і старі, висохлі дерева, - це «вчорашній день» для Робочої. Завдання, яке поставив керівник регіону Валентин Резніченко, звучить просто: «Зробити вулицю європейського зразка». Щоб «завтра» вулиця заблищала як нова монета, сьогодні фахівці трудяться над нею в режимі 24/7.
Вже зараз ремонтники зрізали 39,5 тисячі квадратних метрів або 49% старого асфальту і почали укладати нижній шар нового. По всій Робочій реставрують зливостоки. Від Криворізької до Каверіна демонтують 860 погонних метрів старих трамвайних шпал, щоб замінити на новенькі. Між Свердлова і Пушкіна спиляли старі дерева, щоб посадити нові. Вже повністю закінчили заміну теплових мереж.
86
По сути. "Бесшумные" рельсы - это новый слой щебенки со шпалами? Відповісти | З цитатою