— Да, победителем тендера признан «Дуотранс», — сообщили нам в комитете по проведению конкурса. – Предложение киевского ООО «СТГ-Инжиниринг» было более экономичным. Но они подали документы, не соответствующие условиям тендера.
Кстати, мы тоже по горячим следам по оглашению предложений претендентов высказывали сомнения в способности этого предприятия в реальности поставить 10 троллейбусов ЛАЗ за 29,5 миллионов гривен. Подозрительно низкой выглядела эта цена.
Среди трех других претендентов предложение «Дуотранса» (десять машин «Южмаша» «Днепр-Т103» за 37,7 млн грн) – самое экономичное. «Богдан-моторс» предлагал нам десять машин Т-701/17 за 37,9 млн грн. 45,2 миллиона гривен за десять троллейбусов «Эталон Т12-110» просил Черниговский автозавод.
В конце текущей недели должно произойти подписание договора на поставку машин городу, если в дело опять не вмешается «Богдан-Моторс».
Последняя оговорка в наших реалиях – очень существенная. Излюбленной тактикой представителей этой компании стало обжалование итогов тех тендеров, в которых они не стали победителями. Напомним, что именно по этой причине были отменены итоги первого тендера, который прошел весной и победителем которого тоже был признан «Дуотранс».
Руководитель «Дуотранса» Дмитрий Науменко тоже не спешит радоваться. Считает, что надо дождаться возможных протестов «богдановцев» или официального подписания договора. Будем надеяться, что итоги тендера не будут оспорены и наш «Южмаш» получит столь нужный заказ.
Поэтому и был сорван первый тендер, и будет сорван второй.
А троллейбусы ЮМЗ потихоньку отойдут в историю... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4
Напоминает одну российскую идиотку 90-х, которая обещала покупателям "машины по цене ниже себестоимости".
И опять рабочие ЮМЗ проглотят действия своей администрации и пойдут митинговать по поводу задержки зарплаты. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1