Покупка–продажа железнодорожных билетов (коммерческая продажа и реклама запрещены)

[Alex75]

сидячие - это имеется ввиду обычные купейные вагоны , в которых по три сидячих места на нижней полке, а верхняя как используется?

Да, но с подлокотниками.
Верхняя никак не используется, т.е. можно использовать, если договориться с соседями.
В 1-м классе 4 места в купе, но дорого.

[альтер эго]

Да, но с подлокотниками.
Верхняя никак не используется, т.е. можно использовать, если договориться с соседями.
В 1-м классе 4 места в купе, но дорого.

спасибо, тоже как раз нашла картинки в инете.
Как по мне, то это преступление против человечества ))

[Alex75]

спасибо, тоже как раз нашла картинки в инете.
Как по мне, то это преступление против человечества ))

Ну почему? Цена приближена к себестоимости - привыкайте.
Хотите с комфортом - купе по ~600 грн. А если 6 человек, то цена в 1,5 раза ниже минус постель - вот и выходит даже чуть дешевле Хюндая.
Т.е. сидя в Киев можно доехать по приблизительно одинаковой цене что в автобусе, что в трансформере, что в Хюндае/Тарпане. При этом автобус едет дольше и пройтись-размяться нельзя, туалета и розеток нет.
Пока трансформер редко забивается до отказа, если повезёт, можно постараться и одному-вдвоем в купе ехать.

[альтер эго]

Ну почему? Цена приближена к себестоимости - привыкайте.
Хотите с комфортом - купе по ~600 грн. А если 6 человек, то цена в 1,5 раза ниже минус постель - вот и выходит даже чуть дешевле Хюндая.
Т.е. сидя в Киев можно доехать по приблизительно одинаковой цене что в автобусе, что в трансформере, что в Хюндае/Тарпане. При этом автобус едет дольше и пройтись-размяться нельзя, туалета и розеток нет.
Пока трансформер редко забивается до отказа, если повезёт, можно постараться и одному-вдвоем в купе ехать.

погодите, я не поняла вот этого: в купе с комфортом. Я так поняла в одну сторону (Киев - Запорожье) в этом поезде только сидячие места?
Я о цене вообще не говорю, а только о вариантах как ехать хоть в Киев, хоть из Киева не сидя. И сидя вот так, коленями упираясь в соседа, когда начнут набиваться, для меня и есть ужас ужас.
Мне и Хюндай не алле, а альтернатив не было в это время (

[альтер эго]

и да, автобусом Автолюкса мне было норм прямо из Борисполя, два места рядом купила и отлично.
если бы еще не наш отечественный сервис, как я вчера из Харькова возвращалась

[sanyok]

Я так поняла в одну сторону (Киев - Запорожье) в этом поезде только сидячие места?
(

Да, было бы неплохо, если бы тут, как в Европе в данных случаях, было возможно раздельное регулирование продажи на каждое купе, то есть, пока в купе не куплено ни одно место, его можно было бы купить как в 4 местном ночном режиме (дороже), так и в 6 местном сидячем (дешевле). К сожалению, система так не позволяет и вряд-ли это легко изменить.

[simplyA]

Ну почему? Цена приближена к себестоимости - привыкайте.
Хотите с комфортом - купе по ~600 грн. А если 6 человек, то цена в 1,5 раза ниже минус постель - вот и выходит даже чуть дешевле Хюндая.
Т.е. сидя в Киев можно доехать по приблизительно одинаковой цене что в автобусе, что в трансформере, что в Хюндае/Тарпане. При этом автобус едет дольше и пройтись-размяться нельзя, туалета и розеток нет.
Пока трансформер редко забивается до отказа, если повезёт, можно постараться и одному-вдвоем в купе ехать.

Автолюкс 315 грн, с розетками, туалетом и бесплатным кофе. И за 30 грн. можно взять наушники и смотреть себе фильм по выбору (а выбор неплохой) или музычку слушать. И уж точно комфортней, чем вот в этом транформере, где надо проехать всю дорогу сидя лицом к лицу и с ровной спиной. Это таки "преступление простив человечества".
А уж для Борисполя так вообще автобус отличный вариант.

[sanyok]

и да, автобусом Автолюкса мне было норм прямо из Борисполя, два места рядом купила и отлично.
если бы еще не наш отечественный сервис, как я вчера из Харькова возвращалась

Здесь, получается (рассуждаю чисто теоретически, на практике не пробовал ), купив 2 места из 3х на одну полку, можно спокойно на неё ложиться, если придёт третий пассажир, можно убедить его лечь наверх, так как это удобнее, чем сидеть с вами внизу, а если пассажир совсем наотрез "нет, вот буду сидеть внизу на своём месте, как написано в билете, и всё тут", тогда со спокойной совестью идти наверх Вдвоём вообще нормально получается, просто берёшь 3 места рядом.

[альтер эго]

То есть если едут вдвоём, то нужно купить 3 места рядом на двоих, а потом один может полностью использовать нижние сидения, а второй верхнюю полку?
Или в 1 классе вообще только на двоих берёшь и так же используешь. Так возможно?

[альтер эго]

Здесь, получается (рассуждаю чисто теоретически, на практике не пробовал ), купив 2 места из 3х на одну полку, можно спокойно на неё ложиться, если придёт третий пассажир, можно убедить его лечь наверх, так как это удобнее, чем сидеть с вами внизу, а если пассажир совсем наотрез "нет, вот буду сидеть внизу на своём месте, как написано в билете, и всё тут", тогда со спокойной совестью идти наверх Вдвоём вообще нормально получается, просто берёшь 3 места рядом.

Только написала как раз))

[sanyok]

1-м класс - это из вагона СВ, там нет верхней полки. Получается, 4 билета 1-го класса - и вдвоём в режиме СВ.

Только нюанс, на дневной рейс не предусмотрена постель. А так полежать - да, не гоняют

[альтер эго]

Так а там где по две два места в 1 классе, вообще получается хорошо. Два человека разлеглись по полкам и всё. Или есть подводные камни?

[альтер эго]

1-м класс - это из вагона СВ, там нет верхней полки. Получается, 4 билета 1-го класса - и вдвоём в режиме СВ.

Только нюанс, на дневной рейс не предусмотрена постель. А так полежать - да, не гоняют

Ага, поняла теперь. Спасибо.

[альтер эго]

Господи, когда ж мы ездить и летать начнём по-человечески

[MaJ0r]

Так интерсити на хюндаях выпилили совсем получается? Цена проезда увеличилась, скорость уменьшалась, верно понимаю?

[Alex_I]

Так интерсити на хюндаях выпилили совсем получается? Цена проезда увеличилась, скорость уменьшалась, верно понимаю?

Всё более чем подробно описано на предыдущей странице.

[MaJ0r]

Всё более чем подробно описано на предыдущей странице.

а 732/733 оставили?

[Alex75]

Автолюкс 315 грн, с розетками, туалетом и бесплатным кофе. И за 30 грн. можно взять наушники и смотреть себе фильм по выбору (а выбор неплохой) или музычку слушать. И уж точно комфортней, чем вот в этом транформере, где надо проехать всю дорогу сидя лицом к лицу и с ровной спиной. Это таки "преступление простив человечества".
А уж для Борисполя так вообще автобус отличный вариант.

До Борисполя - да.
Но в трансформере можно и на верхней полке полежать, если соседи не возражают. По очереди
А можно подгадать и взять билеты в последний вагон, последнее купе (и то не обязательно), если не пиковая дата, то с вероятностью 90% купе будет только ваше. Посмотрите наличие мест на завтра, например.

[Alex_I]

а 732/733 оставили?

Никто его не трогал, два дневных ИС как были так и есть и по ссылке выше исчерпывающе описано что именно поменялось.

[sanyok]

До Борисполя - да.
Но в трансформере можно и на верхней полке полежать, если соседи не возражают. По очереди
А можно подгадать и взять билеты в последний вагон, последнее купе (и то не обязательно), если не пиковая дата, то с вероятностью 90% купе будет только ваше. Посмотрите наличие мест на завтра, например.

С ценой купе на 80-й и 38-й по 600, и отсутствием плацкарта, имхо начнется миграция людей во 2 класс сидячки по 400, и её со временем забьют полностью, как забиты сейчас хюндаи.

Да, есть тонна проходящих поездов (Мариуполь, Бердянск, Покровск) по 200 и плацкарты ещё дешевле, но не все знают, что можно купить билет до условной Федоровки и не все будут так делать